有一种材料，轻盈坚韧、性能卓越，密度仅为钢材的四分之一，强度却是钢材的5至10倍，可在高温、强酸强碱、盐雾油污等极端环境下稳定使用。它就是被誉为工业界“黑色黄金”的碳纤维，是航空、航天、海洋、核电、高端装备制造等高精尖领域不可或缺的核心战略材料，更是赋能大国重器、支撑高端制造产业升级的关键基础性材料。

近日，记者走进位于阳曲县转型发展产业园区的山西钢科碳材料有限公司，探寻这家深耕高性能碳纤维的企业，通过自主创新实现产业转型升级的高质量发展之路。

深耕主业强内核 筑牢行业龙头硬核标杆

走进山西钢科智能化生产车间，整洁规范的生产环境彻底打破了传统重工制造的固有印象。透过封闭式参观走廊，洁白的碳纤维原丝在自动化设备上有序流转，经过预氧化、低温碳化、高温碳化、表面处理等一系列严苛核心工序，最终蜕变为性能优异的黑色碳纤维成品。整个生产流程高度智能、高效有序，仅需少量工作人员巡检值守，全程自动化闭环运转。企业构建起零废气、零废水、零废液的全绿色生产模式，无粉尘、无异味，绿色制造水准位居全国行业前列。

“碳纤维是高端制造的基础材料，应用场景广泛、价值巨大。”山西钢科技术部门负责人李登华介绍，该材料具备颠覆性的性能优势，极致轻量化与超高强度兼备，一根手指粗细的高强度碳纤维便可牵引整架飞机，高端碳纤维自行车车架仅重600克，等同于3个普通苹果的重量，轻量化性能优势尤为突出。

多年来，山西钢科专注碳纤维产业化发展，持续扩充产能、打磨核心工艺、夯实产业根基，稳步巩固行业龙头地位。依托自主研发实力，企业构建起高强型、高强中模型、高强高模型三大产品系列，覆盖国内高性能碳纤维全主流品类。全谱系产品布局，精准适配航空、航天、海洋、核电、高端装备等领域的高端化、差异化应用需求，产品性能达到国内领先、国际一流标准，稳居国产宇航级碳纤维领军行列。

凭借着过硬品质，山西钢科成为国家高新技术企业、国家专精特新重点“小巨人”企业、国务院国资委“科改示范企业”、国家级绿色工厂……成为山西新材料产业转型升级的标杆典范。

延链补链拓赛道 打通产业协同发展脉络

火车跑得快，全靠车头带。山西钢科作为龙头企业，充分发挥技术、规格型号与品牌优势，主动扛起延链、补链、强链重任，推动产业从单一生产向全链条赋能迭代升级。

为畅通上下游协同渠道，提升行业话语权和区域产业竞争力，2025年，山西钢科以链主身份亮相第三届船舶与复合材料产业化发展大会等高端平台，集中展示全牌号高端碳纤维产品与多元化复合材料制品，与航空航天、船舶制造等领域优质企业精准对接，搭建常态化稳定合作渠道，显著提升了山西先进碳基材料产业链的知名度与市场竞争力。

山西钢科还立足商业航天、民用高端制造、体育休闲等多元赛道精准布局，推动高端碳纤维从高精尖领域，走向民用普及应用：与微光启航等头部企业深度合作，参与核心零部件研发、定制生产与工艺优化，助力国内商业航天产业提质升级；与山西希本运动器材深度合作，深耕高端体育用品赛道，专项研发制造高端碳纤维羽毛球拍，推动传统体育器材向轻量化、高端化、精品化转型。这些拓宽了区域融合协作领域，强化了山西高端制造产业协同优势。

同时，山西钢科持续深化产学研用一体化创新，围绕航空航天高端客户核心需求，联动上下游科研院所、生产企业协同攻关，产品获客户高度认可。他们携手北京玻璃钢复合材料有限公司等行业标杆，打通材料成型、机械加工、表面喷涂、整体装配全流程，高效完成多项应急生产任务，缔结长期战略合作，构建起资源共享、优势互补、互利共赢的良性产业生态。

聚链成势筑集群 领跑新材料转型新赛道

2017年6月，习近平总书记在山西钢科考察时说：“新材料产业是战略性、基础性产业，也是高技术竞争的关键领域，我们要奋起直追、迎头赶上”。9年来，山西钢科牢记殷殷嘱托，坚持以创新破局、以规模提质、以集群赋能，实现碳纤维技术从跟跑、并跑到局部领跑的跨越式发展，推动区域碳纤维产业从单点突破迈向集群化崛起。

九载砥砺深耕，企业产能规模阶梯攀升、质效稳步提升。从最初百吨级一期项目起步，历经二期500吨宇航级生产线投产、三期1800吨低成本生产线落地，产能持续突破。产品体系持续完善，从单一原材料生产，拓展为三大系列13种牌号的全谱系布局，配套建成规模化复合材料生产线，形成从原料制备到终端制品加工的完整产业链，产业集聚效应持续释放。

亮眼数据见证企业蝶变成长。2017年山西钢科高性能碳纤维产品正式投入市场，年产值仅0.47亿元；2024年产值攀升至2.67亿元，2025年产值更是猛增至3.39亿元，2017至2025年的年均增速高达77%，跑出了山西新材料产业高质量发展的“钢科速度”。

持续科研创新是企业突破发展瓶颈的核心动力。近年来，钢科公司深入落实习近平总书记重要指示，深化推进“产学研用”合作模式，与中国科学院山西煤化所、中国科学院化学所、复旦大学等专家团队组建科研攻关团队，开展碳纤维及复合材料关键技术攻关，攻克了湿法纺丝、干喷湿法纺丝、高温石墨化高性能碳纤维工程化制备技术以及原丝油剂、碳纤维上浆剂国产化制备“卡脖子”技术。同时，全面攻克M55J级碳纤维工程化技术瓶颈，圆满完成国家重点攻关任务，填补国内技术空白，为卫星平台等核心航天器稳定运行筑牢保障。

李登华介绍，我国碳纤维材料曾一度受制于日本、美国。这些发达国家对技术的严格封锁，导致我们与之相比还存在差距。但我们从不言弃，一直在科技创新的路上努力奔跑着。未来，山西钢科将继续以创新为笔、以绿色为墨，朝着建设世界一流碳纤维企业的目标迈进……