AOC力联思特种树脂×拉挤工艺助力新能源汽车结构改进

依托先进拉挤成型工艺,搭配Atlac系列高性能阻燃树脂打造的复合材料电池结构件,力联思与合作伙伴成功配套比亚迪新能源车型,以轻量化、高安全、强适配的综合优势,弥补了传统金属材质电池结构件导电风险、自重偏大、设计受限等短板,成为新能源汽车电池系统升级的优质解决方案。

成功配套比亚迪


定制化研发

本系列结构件专为比亚迪动力电池系统定制,采用拉挤工艺连续化生产,实现恒定截面标准化量产。产品共计十余种构型,适配比亚迪不同车型及规格的电池装配需求,兼顾电池模组固定、框架支撑、隔离防护等多种场景,为整车电池系统布局提供充足选择空间。


材料与工艺优势

拉挤工艺借助连续纤维纵向增强特性,使成品拥有出色纵向力学强度,满足电池结构件长期承压、抗形变的要求。Atlac系列高性能阻燃树脂兼具优秀工艺适配性与材料稳定性,助力连续化、标准化生产,提升良品率;同时自带阻燃、耐击穿、耐高温、耐腐蚀等特性,专为新能源汽车高压、高温、高安全工况打造。



性能突破

相较传统金属结构件,复合材料产品优势显著:

轻量化:密度远低于钢材、铝材,降低电池总成重量,减少能耗,提升续航。

安全防护:实现UL94 V-0级阻燃,有效阻隔火势蔓延;具备优异耐电击穿与绝缘能力,消除金属导电隐患。

力学性能:高强力学性能抵御震动、冲击与挤压,长期使用不易变形开裂。


可设计性与量产优势

Atlac系列树脂搭配拉挤工艺赋予产品极强可设计性,十余种构型可根据电池包尺寸、空间、承重需求灵活调整,打破金属件造型单一的局限。拉挤工艺成型效率高,结合树脂稳定加工性能,能快速响应车型迭代与改型需求,保障供应链稳定。


持续深耕及趋势展望

新能源汽车对电池安全、轻量化、智能化的要求持续升级,复合材料正逐步替代传统金属,成为结构件主流方向。未来,力联思将持续深耕高性能树脂技术,结合拉挤工艺优化产品性能、丰富构型,针对动力电池、整车底盘等核心部件打造更多定制化解决方案,携手合作伙伴推动新能源汽车产业向更安全、更轻便、更高效的方向迈进。

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