奉贤制造|助力2025年人形机器人出货量“全球第一”

据全球权威市场研究机构Omdia发布的数据，2025年全球人形机器人出货量预计达1.3万台，其中智元机器人以超5100台出货量占据39%的市场份额，位居全球第一。而助力这一亮眼成绩的正是华翔启源。

作为宁波华翔旗下专注机器人硬件精密制造的核心产业平台，华翔启源依托汽车级精密制造与品控体系，建成了全球首个千台级稳定量产代工基地。2025年，上海智元新创技术有限公司和华翔启源签订委托生产合同，将在未来三年内代工生产部分全尺寸双足机器人产品。

据介绍，华翔启源主营业务覆盖机器人关节模组、四足机器人整机、高端机器人总装及深度定制服务，凭借稳定可靠的大规模量产实力，为智元等行业头部品牌提供坚实制造支撑，助力客户实现全球出货量领先。

“2025年华翔启源已实现超千台交付，2026年将冲刺近万台目标，产品已应用在工业巡检、商业服务等多场景，持续为全球具身智能产业规模化落地，提供硬核制造支撑。”上海华翔启源智能科技有限公司市场品牌总监池晓敏介绍道。

自主研发|PEEK新材料为机器人减重5.3公斤

人形机器人商业化瓶颈不止于算法，更在硬件性能。如果说算法是机器人的“大脑”，材料创新则是决定性能上限的“地基”。

华翔启源展示了PEEK规模化应用突破。据介绍，PEEK材料虽具备钢材级强度与耐腐蚀性，却长期受制于成型工艺与成本壁垒，未能在人形机器人领域规模应用。华翔启源通过自建材料研究院，打通从改性、工艺到整机适配的全链路，率先实现PEEK在全尺寸机器人上的落地，为机器人打造了一套轻量化“筋骨”。

自研改性PEEK行星减速器，除核心传动金属件外主体均采用改性PEEK材料，总成重量270g，同等金属减速器重量约990g，PEEK化后减重达70%，相当于给机器人关节卸下了超七成负重包袱，在峰值扭矩性能损失10%的情况下，扭矩重量比提升70%，预计免维护使用寿命可达2000小时。

以远征A2人形机器人为例，从头部支架到关节减速器全系列采用PEEK结构件，均由华翔启源一体化完成，整机减重5.3公斤，破解了轻量化、高续航、强耐用三大痛点。