热固性CFRP因其优异的材料特性和成熟应用经验，长期广泛应用于飞机主承力结构部件。近年来，随着市场对小型部件和复杂形状部件需求的增长，更适于高速生产且设计自由度更高的热塑性CFRP的应用范围正逐步扩大。未来，通过将这两种材料在合适部位组合使用，有望开发出兼具高性能与高生产效率的飞机机体。然而，在热固性CFRP与热塑性CFRP的接合方面，传统使用的粘合剂胶接或螺栓紧固连接方法存在接合可靠性不佳及工序繁杂的问题，市场亟需一种兼具高生产效率和高可靠性的新型接合技术。

凭借多年来在CFRP预浸料制造及CFRP成型加工领域积累的专业技术，东丽针对行业需求开发出了这款新型热熔焊接技术，可成功实现热固性CFRP与热塑性CFRP的有效接合。该技术不仅实现了超越传统粘合剂接合的接合强度(图1)，更成功将飞机模拟结构件(图2)的接合时间缩短至传统粘合剂胶接及螺栓紧固连接方法的三分之一以下。该技术的应用还有助于减少螺栓使用，从而实现部件减重，为飞机轻量化做出贡献。今后，东丽将加快与飞机制造相关企业的合作，共同推进该技术的实际应用落地。

此技术是受日本国立研究开发法人新能源产业技术综合开发机构(NEDO)资助的“下一代复合材料创制与成型技术开发项目”的成果，并计划于近日进行现场成果展示。