破冰！金帝股份碳纤维转子制样交付，硬核赋能eVTOL赛道_企业资讯_行业资讯

1月6日，金帝股份在上海证券交易所e互动平台接连披露两大技术进展，不仅实现碳纤维缠绕转子技术的成熟制样与客户交付，其依托新能源汽车电驱动技术拓展的eVTOL电机总成更完成客户整机测试，正式敲开低空经济核心配套领域的大门。

问:公司掌握高模量碳纤维复合缠绕核心技术，相关碳纤维缠绕转子业务进展如何？

答:1. 具备全栈碳纤维缠绕转子技术开发能力，自主研制的干湿法缠绕设备完成多轮技术迭代，可满足电机转子高速化应用需求，且具备量产线自主研发能力。

2. 碳纤维缠绕转子已成功制样并交付客户。

3. 该技术可实现相同功率下电机小型化、提效及空间灵活布置，目前仅形成样品收入，对公司业绩无重大影响。

问：公司依托新能源车电驱动技术拓展的eVTOL电机总成，是否已有客户采购或采样测试？相关业务情况如何？

答：1. 借鉴新能源车电驱动核心零部件技术，创新开发eVTOL电机总成，完成设计开发验证并交付样品，满足高功率密度、高可靠性、轻量化需求，客户整机测试顺利。

2. 驱动电机定转子生产工艺技术成功拓展至低空经济领域。

3. 目前仅产生少量样品收入，对公司业绩无重大影响。

金帝股份依托新能源汽车电驱动技术积累，跨界切入低空经济赛道，完成eVTOL电机总成客户测试、碳纤维转子样品交付，技术落地速度亮眼，契合产业轻量化与规模化趋势。

碳纤维转子介绍

创新碳纤维转子，通过树脂材料的应用研究及缠绕工艺的优化，使碳纤维复合材料的弹性模量由传统的130-160GPa提升到200+GPa，接近硅钢的模量，进而大幅减小碳纤维转子硅钢铁芯在高速下的变形。同时，通过不锈钢钢片在主磁桥处的应用，一方面大幅减少漏磁，另一方面可有效传递载荷，可承载大部分的转子离心力。碳纤维与创新磁桥的叠加应用，在800V电机相同扭矩输出下，铁芯叠长可降低约7%，成本可得到有效降低；气隙增加，NVH性能提升；碳纤维包覆层厚度不高于1mm情况下，电机转速可做到~25000rpm。