来自国内各地船厂的各型游艇，昨天齐聚大连会展中心的大连国际船艇展，吸引了众多的专业观众和国内外买家。大连松辽玻璃钢船艇有限公司有关负责人告诉记者，仅仅在今年上半年，大连人就买下了10艘游艇。
　　这位负责人告诉记者，仅就“松辽”自身而言，今年到目前为止的订单量已经达到100艘，显示出市场对游艇需求的明显旺盛。其中，大连人为“松辽”今年订单的大幅攀升贡献了可观的增量。在船厂现在已经交船的40艘游艇中，出口国际市场的有一半，而在剩下的一半中，来自大连人的订单占据了50%的份额。
　　本次展会所展示的以长度为40英尺左右的游艇为主，基本代表了国内或者说包括国际市场需求的主流船型，而市场的主力消费层级，则大致在每艘游艇20万到100万左右。
　　养艘游艇一年要花多少钱，这可能不只是渴望拥有私家游艇的人士所关心的问题，而业内人士所给出的一年花销10万的答案，则再次印证了私家游艇一族的消费层级。大连松辽玻璃钢船艇有限公司有关负责人给记者算了一笔账：养艘游艇光一年的码头停泊费大致就要4万元～5万元，另外，还有养护维修费、人工费，以及游艇出海的油料费等。即使不是一个游艇发烧友，每年驾船出海的次数不太多，这也是一笔不小的费用，因为驾船出海跑上150公里，油料费大约就需要1000元。这还只是指长度在40英尺左右的中小型游艇，更大的游艇出巡一次的费用自然更是水涨船高。
　　业内人士看来，目前国内的游艇经济还只是初步显露出雏形，急需市场要素的培育和完善。大连松辽玻璃钢船艇有限公司有关负责人认为，游艇经济配套服务体系的适度超前发展，是游艇产业加速发展的一个重要条件。因为目前国内的游艇专用码头，维护、保养、为游艇加油加水、保洁等专业服务都未成形，与国内买家的市场需求不相匹配。正是因为这种市场服务体系的欠缺，也在一定程度影响了国内买家的购买热情。“按照规划”，“松辽”在大连市西岗区建设的游艇配套产业园的发展目标是年生产能力达1000艘游艇。