该船船体采用碳纤维和玻璃纤维复合材料制成，旨在在刚性、轻量化性能和受力时的耐久性之间实现平衡。而且碳纤维也用在至关重要的地方：例如，大幅减轻了上部结构的重量，并降低重心的碳纤维甲板；以超轻且极其坚固的特性，为巡航双体船带来了前所未有的上风性能的碳纤维龙骨；而碳纤维制成的横梁、前支索杆、隔板和结构部件即使在最苛刻的航行条件下也能确保扭转刚性和精准操控性；同时预浸碳纤维桅杆保证了最大轻量化、强度和空气动力学控制。

C-Cat 65的结构采用双层切Corecell夹层，通过先进的真空灌注工艺灌注环氧树脂制成。很少有船厂能在如此规模上应用这种级别的技术。其结果是卓越的重量刚度比、最小化的材料浪费和无与伦比的结构一致性。