“玄武岩纤维复合材料网格加固有砟轨道技术研究”项目针对有砟轨道道砟层病害治理中的核心技术难题，通过技术攻关和集成创新，提出了基于玄武岩纤维复合材料（BFRP）网格的新型固基防渗垫技术，并形成了完整的技术体系。

BFRP网格固基防渗垫技术的成功研发与应用，推动了铁路道砟层加固技术的科技进步和结构升级。该技术弥补了传统加固方法在铁路复杂工况下的不足，打破了行业内长期依赖土工格栅等材料的技术瓶颈，通过引入玄武岩纤维这一高强度、高耐久性的材料，为铁路加固提供了新的技术选择。与传统方法相比，BFRP网格固基防渗垫技术不仅改善了轨道病害治理效果，还推动了铁路建设与维护的自动化和现代化进程，具备更低的施工难度和更长的使用寿命，降低整体建设与运营成本，同时减少施工过程中的能源消耗，推动铁路基础设施建设绿色可持续发展，对提升我国铁路行业的国际影响力具有积极作用。

此次获奖，是东南大学绿材谷科技长期坚持专业化发展、创新化突破的重要成果，我们将以此为契机，继续加大研发投入，深化技术创新，为国家铁路高质量发展贡献智慧与力量，助力交通强国建设迈上新台阶！