班克斯敦和惠灵顿的燃料电池工作有助于验证Vertia的动力总成，同时也为机场电网供电，使复合材料密集型澳大利亚飞机更接近飞行。

i资料来源|AMSL Aero Pty Ltd

澳大利亚零排放飞机设计师AMSL Aero（悉尼）制造商Vertia宣布，其在班克斯敦机场成功完成了第一年的氢燃料电池测试，将其远程电动垂直起降（eVTOL）飞机Vertia定位为在12个月内进行无排放飞行测试。

该试验台是Vertia氢动力总成的全功能模型，据报道，Vertia在2024年底首次免费飞行，创造了澳大利亚航空史。AMSL Aero赢得了包括班克斯敦机场航空物流公司在内的通用航空运营商的Vertias订单。

通过复合材料创新在eVTOL技术方面取得长足进步

AMT对AMSL Aero联合创始人、首席工程师和Vertiia发明人Andrew Moore的采访还深入探讨了该飞机在本地设计、制造以及纤维增强复合材料所发挥的重要作用。

维特利亚的碳纤维复合材料组件是由包括创新复合材料、CST复合材料和快速步控股在内的各种当地澳大利亚公司制造的，并且正在“独特领域”中使用，根据摩尔的说法，“这使他们能够做其他设计概念不可行的事情。”这包括选择独特的制造方法。

AMSL Aerospace的工程师们提出了一种结合传统航空航天材料（如碳纤维复合材料）的方法，但采用了一种略微不同寻常的方式。在过程中采用的一些方法包括对某些部件进行浸渍处理。摩尔告诉AMT：“我们使用了薄膜缠绕技术来制造结构组件，以及其他更传统的航空航天制造方法，比如在真空下预浸渍复合材料。”

“仅仅一年时间，我们的工程团队就成功展示了氢在航空领域的实际应用，”AMSL Aero董事长Chris Smallhorn说。“我们与班克斯敦机场的合作对我们持续的使命至关重要，即提供更长距离的飞行，这些航班能够降低澳大利亚及其他地区旅行的成本和碳排放。”