作为本合作研究实验室据点的产综研北陆数字制造中心

在此之前，产综研已经设立多个专注于合作伙伴企业需求的协同研究实验室，但此次是首次由产、官、研三方联合成立，也是首次由地方政府参与的协同研究实验室。这一产官研深度合作的创新平台，标志着日本在航空材料领域迈出了战略性一步。

IHI公司与福井县长期以来一直共同致力于实现航空领域的“空中碳中和”，并围绕飞机轻量化新材料和新技术展开合作。其中，福井县工业技术中心开发的“纤维开纤技术”及其碳纤维复合材料（CFRP）因具备卓越的抗冲击性能而备受关注。"纤维开纤技术"是一种用于制造CFRP的先进技术。该技术通过将碳纤维束迅速分散变薄，制造出薄层预浸料片，从而提高材料的抗冲击性、抗损伤性和抗疲劳性等性能。

 

基于福井县工业技术中心开纤技术制造的碳纤维复合材料薄层预浸片材

目前，应用该开纤技术生产的CFRP部件已成功应用于普惠公司PW1100G-JM航空发动机，并搭载于空客A320neo飞机，为燃油效率的提升做出了贡献。IHI技术开发本部材料研究所所长守屋胜义透露："新实验室将致力于开发第三代CFRP材料，目标在2028年前实现发动机部件减重20%。"

 

使用薄层CFRP预制板制造的飞机发动机（PW1100G-JM）的零部件发动机剖面图

另一方面，作为日本最大规模的公共研究机构，产综研始终致力于通过“解决社会课题”和“强化产业竞争力”实现其使命。2023年5月，产综研在福井县坂井市成立了北陆数字制造中心，专注于开发和支援金属加工、纤维产业等北陆地区核心产业的高附加值制造技术，以推动数字化技术驱动的创新。

协同研究实验室将整合IHI、福井县以及福井县内相关企业长期以来共同开发的CFRP相关技术，与产综研在材料技术、制造工艺技术、分析技术等领域的前沿研究成果相结合，致力于开发能够进一步实现航空发动机零部件轻量化的创新性CFRP和制造工艺技术。

通过这一努力，实验室不仅将为“空中碳中和”的实现贡献力量，还将推动以福井县为中心的北陆地区产业升级，并促进日本航空产业的进一步发展。