在《中国制造2025》国家发展战略的指引下，中国新能源汽车产业正在借助轻量化新材料与智能化制造技术，推动产业链全面升级。有相关数据显示，2023年我国新能源汽车产销量分别达到了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长了35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，销售渗透率更是突破了35%的里程碑。2024年，我国新能源汽车产业在产业化、市场化的基础上，迈向规模化、全球化的高质量发展新阶段。

为深入挖掘新能源汽车与碳纤维复合材料规模化制造技术的创新价值，由中国汽车工业协会汽车新材料分会秘书长、东华大学副研究员孙泽玉先生主持的“新能源汽车与碳纤维复合材料规模化制造战略展望对接交流会”闭门会议于12月11日下午在德州富豪康博酒店成功举行。

业内专家学者、汽车主机厂、复材零部件企业、原辅材料及设备供应商等代表齐聚一堂，围绕新能源汽车部件在成本控制、生产工艺、效率提升等关键环节的创新解决方案与挑战进行深入交流。

会议期间，与会者积极讨论了新能源汽车产业发展趋势以及复合材料发展机遇与挑战等热点话题，介绍了新能源汽车复合材料低成本、高效生产技术，分享了新能源汽车复合材料产业链合作机制，分别研讨了新能源汽车复合材料零部件绿色低碳技术与新能源汽车复合材料零部件绿色低碳成型技术的应用，并讨论了新能源汽车复合材料电池包应对双碳、回收再利用及环境友好发展的问题。

闭门会议的氛围十分活跃，优秀企业代表们在交流中相互启发，碰撞出许多创意的火花。参会者在会后与行业内同行建立了深厚的合作伙伴关系，大家凝心聚力，共创新局面，共享发展新机遇。

 

本次闭门会议的成功举办，推动了产业上下游协同创新，鼓励汽车主机厂、复材零部件企业、原辅材料及设备供应商之间深化合作，共同应对成本控制与效率提升的挑战，促进产业链优化升级，为碳纤维复合材料行业的持续健康发展做出了贡献。