十年磨一“箭”——欧洲阿丽亚娜6型碳纤维运载火箭首飞,部分载荷未能部署
阿丽亚娜6号发射。
来源:欧洲航天局(ESA)
欧洲新一代重型运载火箭——阿丽亚娜6型火箭于9日成功完成首次发射。尽管在任务的最后阶段出现了“意外”,欧洲航天局(ESA)仍宣布此次发射为“成功”,标志着欧洲重获依靠自主重型运载火箭进入太空的能力。
阿丽亚娜6型火箭的首飞任务搭载了多颗微型卫星和两个小型返回舱,整个发射过程持续约3小时。在任务的尾声阶段,为火箭上面级提供动力的发动机因不明原因自行关闭,未能进行第三次重新启动,导致最后一批有效载荷未能成功释放。尽管如此,ESA仍宣布此次火箭“成功发射升空、进入轨道并部署卫星,推动欧洲进入太空”,任务的意外仅影响了最后阶段。
火箭的二级辅助动力装置(APU)工作异常,二级火箭偏离预定轨道,最后两个载荷未能进入预定轨道再入。
虽然在首次发射中出现了小插曲,但欧洲航天局仍认为这是一次成功的发射。欧洲航天局局长约瑟夫·阿施巴赫尔在接受采访时说:“这是一个历史性的时刻,新型重型运载火箭的首次发射并不是每年都有,要每20或30年才会有一次,今天我们成功发射了‘阿丽亚娜6号’火箭。”
欧洲结束“火箭荒”
阿丽亚娜6型火箭由ESA委托法国阿丽亚娜集团制造。该火箭由核心级、菲巴斯(Phoebus)上面级和助推器组成,核心级由“火神2.1”发动机提供动力,这是阿丽亚娜5型火箭“火神2”发动机的升级版;上面级采用新的“芬奇”发动机,采用碳复合材料,具备多次点火能力,使阿丽亚娜6型火箭能够在一次任务中将多批载荷送入不同高度的轨道。Phoebus 还拥有近 12 英尺宽的由碳纤维增强塑料制成的液氢和液氧罐,该材料还将应用于储罐与上级外层之间的界面。任务结束时,“芬奇”发动机还可启动最后一次点火,安全处理上面级,防止其成为太空碎片。
今天的发射经过了长期筹备。阿丽亚娜6型火箭的研发始于2014年底,最初计划于2020年首飞。然而,由于技术问题和外部因素(如新冠疫情)的影响,首飞时间一再延后。
阿丽亚娜5型火箭退役后,欧洲唯一在役的轨道火箭仅剩用于发射小型卫星的织女星Vega运载火箭。欧洲航天局并不希望依赖SpaceX的“猎鹰9号”或其他外国火箭来发射大型有效载荷。
来源:CompositesWorld、新华社、Space.com等综合整理








































