4月2日，博云新材发布年度业绩报告称，2023年营收约5.91亿元，同比增加6.04%；其中归母净利润约2928万元，同比增加22.24%。


图源：博云新材

分板块来看，其中航空航天及民用碳/碳复合材料业务营收2.43亿元，占比41.03%，同比增长3.39%；粉末冶金业务营收3.25亿元，占比54.95%，同比增长8.07%；其他业务营收2377.90万元。

主营业务方面，公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的产研销。此前博云新材作为C919机载系统的研发单位，主要承担工作是联合美国霍利韦尔开发机轮刹车系统。

报告期内，公司在碳/碳复合材料、刹车机轮、航空航天、硬质合金等业务方面均有显著进展。

碳/碳复合材料：全年共开展了多个产品开发项目的研制工作，完成某系列飞机国产碳刹车副设计优化，获得局方设计更改批准；完成某重点型号产品设计鉴定，形成批产并形成销售。同时，全年还开展了多个工艺技术研究项目及若干新领域碳基材料预研项目。在知识产权领域，全年有22项专利（11项发明专利）获得授权。

机轮刹车系统：全资子公司长沙鑫航2023年被认定为国家级专精特新“小巨人”企业、省级企业技术中心，1个项目顺利结题，部分项目逐步进入生产试制、地面试验与科研试飞阶段，其余项目稳步推进。

高性能硬质合金材料：控股子公司博云东方研发的高强韧性（dWC≥10μm）超粗硬质合金产品，整体制备技术及部分性能指标达到领先水平。同时公司博云东方麓谷基地项目年底实现产线拉通。

航空航天市场方面：新增年产10吨航空航天碳基复合材料的生产能力，确保满足航空航天市场的需求。机轮刹车产品，全资子公司长沙鑫航全年开发多家新客户。