在碳纤维复合材料结构中

连接部位通常是最薄弱的环节

直接用铆接和螺栓连接

容易引起应力集中而损坏材料

同时，由于碳纤维复合材料绝缘的特性

无法进行传统焊接

因此，胶接是目前

碳纤维复合材料连接的主流手段

目前碳纤维复合材料常用的粘合剂是

环氧树脂类、聚氨酯类、丙烯酸类

汉司粘合剂针对碳纤维材料

在汽车领域的应用做了深度探索

适应市场需求的创新，推出两款全新产品

在汽车轻量化需求

双碳战略实现、消费升级等诸多因素影响下

碳纤维材料凭其优异的特性

越来越受到汽车厂商的重视

其在国产超跑上的大比例应用只是开始

这一蓝海市场的开拓，需要材料生产厂家

与上下游企业共同努力

汉司粘合剂凭借

在汽车工业粘合剂领域的创新能力和出色的产品

能更灵活地适应市场变更

实现技术的不断创新和更迭

满足客户在产品多样化

应用定制化等多方面的需求

为客户创造价值

助力碳纤维在汽车领域更广泛的应用