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在碳纤维复合材料结构中
连接部位通常是最薄弱的环节
直接用铆接和螺栓连接
容易引起应力集中而损坏材料
同时，由于碳纤维复合材料绝缘的特性
无法进行传统焊接
因此，胶接是目前
碳纤维复合材料连接的主流手段
目前碳纤维复合材料常用的粘合剂是
环氧树脂类、聚氨酯类、丙烯酸类
汉司粘合剂针对碳纤维材料
在汽车领域的应用做了深度探索
适应市场需求的创新，推出两款全新产品
在汽车轻量化需求
双碳战略实现、消费升级等诸多因素影响下
碳纤维材料凭其优异的特性
越来越受到汽车厂商的重视
其在国产超跑上的大比例应用只是开始
这一蓝海市场的开拓，需要材料生产厂家
与上下游企业共同努力
汉司粘合剂凭借
在汽车工业粘合剂领域的创新能力和出色的产品
能更灵活地适应市场变更
实现技术的不断创新和更迭
满足客户在产品多样化
应用定制化等多方面的需求
为客户创造价值
助力碳纤维在汽车领域更广泛的应用
