8月3-5日在天津市举办“2023第一届复合材料HP-RTM工艺技术交流会暨自动化成型装备演示培训会”。会议期间，将安排参观天津市天锻压力机有限公司，观摩成型装备及生产现场操作演示，在实践中学习高效、低成本、定制化的轻量化解决方案，共同探讨复合材料新技术、新应用和新发展，助力企业顶层设计及战略规划，在市场竞争中占据领先优势。

诚邀国内外复合材料生产企业、产业链上下游企业、专家学者和行业同仁莅临本次大会，进行学术交流和商务合作！

会议时间：2023年8月3-5日

会议地点：中国•天津

会议酒店：天津泛太平洋大酒店

 

企业简介

天津市天锻压力机有限公司始建于1956年，是我国第一台液压机诞生地，坐落于中国北方经济中心、环渤海经济中心和国际港口城市--天津。历经60多年的积累，创新与发展，始终保持行业领军地位。公司以研发，生产、制造和装备液压机产线为主，研制航空航天和汽车轻量化等领域高端零部件及先进工艺为辅，集科研、生产、贸易、服务于一体的国家级高新技术企业。

天津市天锻压力机有限公司作为国内液压机行业领跑者，国家制造业单项冠军示范企业，全国200家创建世界一流专精特新示范企业，经过数代人地努力拼搏，“天锻”品牌液压机在国内外均享有良好的口碑和市场美誉度。目前，公司紧紧围绕国家战略性新兴产业的发展，以工艺为中心，逐步做全做强产品产业链，可设计生产87种系列、1800余种规格的压力机及成套自动化产线，产品规格从10吨-70000吨，广泛应用于航空航天、新兴能源、汽车制造、船舶运输、轨道交通、石油化工、轻工家电等领域，不仅为国内重点项目、重大工程提供重型成形装备，且产品已出口到欧洲、美洲、大洋洲、东南亚等40余个国家和地区。

2022年8月天锻正式进入中国通用技术集团，站在新起点，依托央企平台赋能，服务重大国家战略，持续不断在卓越管理、科技创新、市场营销、机制改革、资源统筹等方面发力，把握这历史机遇，奋进新征程。

01复合材料领域

复合材料液压机为：6300kN、10000kN、20000kN、25000kN、30000kN、40000kN、50000kN、60000kN.

天锻公司研发设计的智能化复合材料模压生产线属于我国战略新兴产业中急需的柔性成形装备。该类装备已达到世界先进水平，天锻公司已向国内外航空航天、汽车、建筑、电工电子、轨道车辆等领域提供500台(套)以上此类高端装备，近10年来，广泛出口美国、加拿大、印度、巴西、欧洲等国家和地区。

复合材料模压生产线包括压机、抽真空系统、自动化上下料、加热温控装置、双螺杆挤出机、注胶机、片材切割机等配套装置，整线生产节拍高，适合批量化生产:包含四角调平、模内喷涂(IMC)、模具抽芯、间隙注射、微开模等先进成形工艺，具备远程运维、质量追溯、自我诊断、自动仓储等智能化特点。

热固性复合材料

35000kN、42000kN、52000kN复合材料液压机

汽车轻量化领域

用于复合材料汽车轻量化零件SMC工艺模压成型

25000kN复合材料液压机

航空、航天、汽车轻量化领域

用于航空、航天、汽车轻量化碳纤维HP-RTM工艺模压成型

 

热塑性复合材料

55000kN复合材料生产线

汽车轻量化领域

用于复合材料汽车轻量化LFT-D工艺模压成型

60000kN复合材料液压机

新能源汽车轻量化领域

用于复合材料汽车轻量化LFT-D材料零件模压成型

02综合装备领域

综合类模压成形装备

高精度压装液压机

汽车内饰生产线

锻造轮毂生产线

石油钻杆生产线

刹车片液压机

多工位机械压力机生产线

会议日程

8月3日 会议报到

下午-大会报到，对接交流

下午-闭门会议（仅限受邀）

新能源汽车与复合材料产业发展对接交流会

晚上-自助晚餐

 

8月4日 会议当天

上午-新能源汽车、航空航天、军工等下游市场趋势及复合材料HP-RTM工艺应用分析

中午-自助午餐

下午-HP-RTM、Surface-RTM、C-RTM、PCM、D-RTM新工艺 新材料 新技术 新应用相关报告

晚上-欢迎晚宴，游船对接交流

 

8月5日 参观企业

天津市天锻压力机有限公司

参观地址：天津市北辰区小淀镇津围公路东

廊坊市飞泽复合材料科技有限公司

参观地址：廊坊安次区河北廊坊高新技术产业开发区凤翔路255号

会议主持人

张振翀（闭门会议主持人）

国家新能源汽车技术创新中心

先进材料业务单元负责人 高级工程师

淄博国创中心先进车用材料技术创新中心 技术总监

主持时间：8月3日 下午：16:00-18:00

 

北京航空航天大学材料学博士，汽车高级工程师，温室气体核查员，碳标签评价师。现任国家新能源汽车技术创新中心先进材料业务负责人，淄博国创中心先进车用材料技术创新中心技术总监。北京市科技新星人才，北京市亦麒麟科技创新领军人才，中国汽车工程学会标准组专家，中国电池行业环境产品声明(EPD)平台技术委员会专家。长期研究先进材料及汽车轻量化、燃料电池及储氢技术、全生命周期碳足迹评价等领域的技术研究与产业转化。

王世明（大会主持人•上午）

天津市天锻压力机有限公司

副总经理、正高级工程师

主持时间:8月4日 上午8:30-12:00

 

2005年起，从事复合材料液压机成套装备及工艺类相关工作，在汽车产业、新能源汽车、航空航天、工程建筑等领域轻量化成形装备的开发及应用具有多年经验。主持和参与完成了多项国家级、省部级复合材料轻量化成形装备类科技专项。

洪文君（大会主持人•下午）

廊坊市飞泽复合材料科技有限公司

市场总监

主持时间：8月4日 下午14:00-18:00

 

南京大学工商管理学硕士。2011年起，从事汽车工业相关工作，分别在汽车生产、零部件产业、汽车资源回收产业领域有多年的经验。

 

报告嘉宾

（向下滑动查看）

张振翀

国家新能源汽车技术创新中心

先进材料业务单元负责人 高级工程师

淄博国创中心先进车用材料技术创新中心 技术总监

报告题目：

双碳背景下新能源汽车产业发展与先进复合材料的机遇

 

报告大纲：

1、双碳背景下的新能源汽车产业

2、新能源汽车产业技术发展需求

3、先进复合材料的产业应用趋势

宋磊磊

中航装甲科技有限公司

副总经理 发展计划部部长

报告题目：

装 甲 复 合 材 料 应 用 与 发 展

 

报告大纲：

随着科学技术的发展，装甲防护材料经历了多次的更新换代，从硬质金属、陶瓷材料，到高性能合成纤维，再到有机-无机多种材料的复合体系，从发展历史可以发现，装甲防护材料的成分经历了从单一均质化到多元化的转变，并向 “轻量化、高性能化、多功能化”的轻质复合方向发展。此外，如碳纳米管、石墨烯等新型纳米材料技术，以及快速模压成型、高压RTM成型工艺的不断成熟等，此类新材料、新技术的创新发展扩大了其在防弹领域的应用潜力，有可能带来防弹装备的现代化和革命性发展演变。针对防护领域对高性能装甲复合材料的需求，本文综述了装甲复合材料的研究进展和应用现状，具体介绍了装甲复合材料的制备技术及特点，并提出了装甲复合材料的三大研发趋势，基于原材料超高强化、结构/功能一体化和生产工艺连续精密化重点分析了装甲复合材料的发展前景。

姜帆

杭州卡涞复合材料科技有限公司 总裁助理

兼任中国复合材料学会车辆工程专委会秘书长

报告题目：

复合材料在新能源电池结构中的应用概述

 

报告大纲：

新能源汽车在中国汽车市场快速发展，2022年全年交付新能源汽车已超过600万辆。截止2023年5月，新交付车型中新能源汽车渗透率已超过35%，预计全年新能源汽车交付量有望超过800万辆。新能源汽车电池结构中，复合材料正在越来越广泛地被应用。针对不同汽车主机厂、电池厂对箱体结构的不同需求，不同的复合材料工艺成型工艺百花齐放、百家争鸣。本报告针对目前在电池箱体中已经应用的复合材料零部件及其工艺，进行系统性地描述及总结，剖析不同工艺针对不同零部件应用的特点，并以此推论未来新能源电池结构中复合材料零部件及工艺的发展趋势。

孙泽玉

东华大学民用航空复合材料协同创新中心硕士生导师

中国汽车工业协会汽车新材料分会秘书长

报告题目：

连续纤维增强树脂基复合材料高效低成本型技术探讨

 

报告大纲：

1.连续纤维复合材料规模化应用需求

2.连续纤维复合材料高效低成本制造技术应用现状

3.连续纤维复合材料高效成型关键技术研究进展

王定

极氪汽车 智能架构中心材料工艺主管

报告题目：

HP-RTM工艺在汽车轻量化领域遇到的挑战

 

报告大纲：

轻量化是汽车尤其电动车永恒追求的目标，碳纤维与HP-RTM工艺的结合在满足汽车高节拍交付的同时，还能够带来显著的减重效果，理应在汽车复材占有一席之地，然而近些年HP-RTM工艺在汽车轻量化领域落地的项目却不见增长，知己知彼百战不殆，近年来采用热压罐工艺的汽车外饰件市场异常火爆，采用玻纤热塑模压、模压+注塑的方案前景广阔，高效低成本的拉挤工艺也随着新能源电池、光伏的发展迎来了发展的第二春，同时一体压铸技术带来的集成轻量化解决方案也正如火如荼地落地，面对这些挑战，HP-RTM工艺如何破局重生值得我们思考。

张彦飞

中北大学高分子复合材料系主任

教育部工程教育认证专家

中国复合材料学会继续教育委员会委员、车辆工程复合材料专业分会委员

中国复合材料工业协会专家库专家

报告题目：

HP-RTM工艺及注胶机制造技术难点解析

 

报告大纲：

1、HP-RTM工艺概述

2、HP-RTM工艺技术发展及应用

3、HP-RTM工艺技术难点分析

4、HP-RTM用注胶机制造技术难点解析

胡振新

天津市天锻压力机有限公司

设计院复材装备所所长 高级工程师

报告题目：

复合材料模压成型设备及其自动化生产线简介

 

报告大纲：

十四五期间各领域轻量化市场需求不断攀升，通过行业产业链上协同研发，保证最终制品的高性能性和批量化，必然促进在汽车、高铁轨道交通、工程建筑、航空航天、风电、安防等产业的批量化应用。报告主要介绍天锻压力机复合材料压机的发展历程、各种复合材料如SMC、GMT、LFT-D、HP-RTM、PCM、WCM等成形工艺所需设备的特点等。

徐冲

廊坊市飞泽复合材料科技有限公司

材料工艺部副部长

报告题目：

HP-RTM工艺量产化应用实践与思考

 

报告大纲：

报告结合行业典型案例介绍HP-RTM工艺产业化应用进展及发展趋势，深入剖析了HP-RTM工艺在产品工艺选型时的侧重点、与湿法模压工艺的优劣势对比，并以飞泽复材典型项目案例为经验借鉴，提出通过应用HP-RTM工艺达到批量化、低成本、高效益的系统性全新思考。

朱祥东

中国机械总院轻量化院复材分公司副总经理

国家轻量化材料成形技术及装备创新中心、先进成形技术与装备国家重点实验室 高级工程师

报告题目：

汽车复合材料板簧先进成形技术及成套设备

 

报告大纲：

复合钢板弹簧与其他运载部件相比，对减少汽车质量有明显效果，目前已成为国内商用车轻量化研究的热门产品。在汽车悬架系统中，板簧属于该系统的重要结构，其参数设计合理性、准确性，直接应着汽车舒适性、稳定性。传统汽车技术中，汽车悬架制造使用弹簧钢加工，但却导致汽车整体重量较大，所以在汽车轻量化发展的今天，相关人员可通过降低复合材料板簧自重来控制整车重量。因此，探究复合材料板簧的先进快速制造技术及成型装备，在汽车轻量化发展中的应用，对实现汽车轻量化目标有着重大价值。

马艳刚

亚太区复合材料研发经理

巴斯夫聚氨酯复合材料开发专家

报告题目：

巴斯夫聚氨酯HP-RTM产品性能与应用

 

报告大纲：

1. 巴斯夫特性材料部门简介

2. 巴斯夫聚氨酯HP-RTM Elastolit® CR 8819/200性能与应用
3. 巴斯夫聚氨酯其他Direct Molding复合材料产品介绍

李洋

天津大学 材料科学与工程学院

副教授 博士生导师

报告题目：

碳纤维增强热塑性复合材料的无导能筋超声波焊接研究

 

报告大纲：

超声波焊具有快速、高效、易于实现自动化等特点，近年来开始被用于CFRTP的连接。然而传统上采用超声波焊接CFRTP需要在CFRTP表面加工导能筋，从而降低了CFRTP零部件的生产效率，增加生产成本。本报告详述了天津大学团队在CFRTP无导能筋超声波焊接领域开展的研究，包括无导能筋焊接机理、焊接新方法、焊接质量提升技术以及焊接质量监测技术。报告还介绍了团队在CFRTP超声波连续焊、CFRTP与金属的超声波焊接方面的研究成果。

宋通

中国汽车技术研究中心有限公司

非金属与复合材料 技术主管

报告题目：

车用复合材料体系建模、测试与评价技术

 

报告大纲：

复合材料作为目前汽车减重的关键角色，其优良服役性能与产品设计性为轻量化多材料混合车身开发提供了更多选择。由于复合材料在组分与多尺度结构层面远复杂于传统金属材料，因此在未来结构车身的多材料应用道路上，如何对车用复合材料体系进行精准化建模分析、表征测试以及评价体系建设是目前汽车行业讨论热点。

18653463667 于 珍

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