突出卓越和创新

JEC世界将是推广复合材料行业最具创新性项目的地方。在为期三天的展会上，预计将有超过600款产品发布，这证明了由高性能和环境友好型创新引领的强劲动力。其中79个产品发布列入了2023年创新报告:从原材料、中间体和辅助材料、R&D到生产和设备，包括复合材料应用。包括创新报告在内的JEC世界预览版可复制下方链接下载:
https://jeckiosk.milibris.com/reader/076ed1e3-69d4-4437-a9e3-eeff03ec4df9?origin=%2Fcatalog%2Fjec-world-2023-preview-magazine%2Fjec-world-2023-preview-magazine%2F2023-03-15

竞赛和颁奖仪式

两个比赛，JEC复合材料创业助推器和著名的JEC复合材料创新奖，也将把聚光灯对准今年最具创新性的解决方案和产品。

JEC复合材料启动助推器拥有20名决赛选手，他们将于4月25日(星期二)在Agora stage(6号厅)的两场现场比赛中投球泰国，对于产品和材料类别为上午10点，对于工艺、制造和设备类别为下午4点30分。评审团将选出三名获奖者，其中一名获奖者负责项目的可持续发展。颁奖典礼将于4月26日星期三举行泰国下午3点。

JEC复合材料创新奖庆祝成功的项目和复合材料行业参与者之间的合作。这些复合材料冠军的授予基于多个标准，如合作伙伴在价值链中的参与程度、复杂性或项目的商业潜力。与去年一样，创新奖颁奖典礼在JEC世界之前举行，激起了极大的热情，显示了复合材料界渴望聚在一起，获得灵感并建立强大的业务联系。不要错过在4月25日至27日举行的2023年JEC世界博览会上与获奖者见面并了解他们的项目和对未来的期望的机会，并参加4月25日上午9:30在Agora 5举行的开幕式。

JEC复合材料创业助推器2023:专门寻找和评估复合材料行业的最佳创业公司

在六年的时间里，JEC复合材料创业助推器已经成为全球复合材料行业创业的参考。在过去的几个月里，数百名企业家、中小企业、初创公司和学术衍生公司提交了申请，其中20人被选为决赛选手:他们将在4月份的JEC世界上与我们一起登台，在专家评委小组面前推介他们的项目。

JEC复合材料初创公司Booster于2017年推出，是一个独特的机会，可以建立网络，照亮复合材料行业的未来。它在三个不同的地区(欧洲、美国和亚洲)举办，已经培养了来自60多个国家的700多个创新项目，使其成为任何国际参与者不可辩驳的跳板！

本届大赛由空客、奔驰、欧文斯康宁作为主要创新合作伙伴赞助，三菱化学集团作为创新合作伙伴。

评审团包括来自主要制造商和投资者的代表:
• 杰尔·布隆霍夫制造技术主管，空中巴士
• 卡尔-海因茨·富勒未来外观和材料经理，梅赛德斯-奔驰
• 拉斐尔·萨拉皮特，R&T计划经理，阿丽亚娜集团
• 克里斯特·拉尔森，创始合伙人，影响力奖学金
• 蒂姆·拉德马克EMEA复合材料销售总监，三菱化学集团
• 克里斯·斯金纳战略营销副总裁，欧文斯科宁

4月25日(星期二),将在集会舞台(6号厅)举行两场各10场演讲的投球会议泰国(Thailand)，对于产品和材料类别为上午10点，对于工艺、制造和设备类别为下午4:30。评审团将选出三名获奖者，其中一名获奖者负责项目的可持续发展。颁奖典礼将于4月26日星期三举行泰国(Thailand)下午3点。

 

“产品和材料”

 

阿格罗纳(埃及)

不用砍伐一棵树就能制造木材
每年有20亿棵树被砍伐，仅仅是为了给家具和建筑业提供木材，这使得砍伐森林成为气候变化的第二大原因。Agrona在不砍伐一棵树的情况下，用农业废料和生物树脂制造了世界上第一批100%环保的木板。Agrona每生产一吨面板，就能帮助拯救三棵树，减少五百立方米的二氧化碳排放。Agrona的目标是在未来两年内将其业务扩展到欧洲。
更多信息:www.agrona.net

 

ALD技术解决方案公司(美国)

通过先进的复合材料和解决方案为电网和可再生能源提供动力
ALD技术解决方案公司是一家清洁技术女性所有的企业，该公司正在将已获专利的复合导线WrapTM和GridWrapTM技术商业化，这两项技术可以在不停机的情况下增加电网基础设施的强度和完整性，同时将电力传输能力提高一倍。这是实现安全、经济、有弹性和可靠的100%可再生能源目标的关键要求。
更多信息
:www.aldtechnicalsolutions.com

 

阿尔格林(英国)

Algreen为占全球塑料8%的汽油基聚氨酯提供了最可持续的解决方案
Algreen为占全球塑料8%的汽油基聚氨酯提供了最可持续的解决方案。聚氨酯泡沫、粘合剂和涂料广泛用于汽车、化妆品、包装和时装行业。传统的聚氨酯来自碳密集型炼油厂，并在垃圾填埋场结束其生命，产生大量的温室气体。Algreen发明完全生物基和可生物降解的聚氨酯，淘汰汽油基聚氨酯。全球聚氨酯市场将为2920万吨(2029年)。通过替代1%的汽油基聚氨酯，Algreen每年减少880亿千克二氧化碳当量。
更多信息:www.algreen.tech

 

Cobratex(法国)

通过在复合材料中引入竹子，使工业对环境产生积极影响
COBRATEX利用其专利技术提取竹条，然后将竹条焊接在一起，形成独特的单向纤维连续带，从而制造出创新的竹钢筋。这种缎带与标准粗纱非常不同。它本身是一种复合结构，因为它由纤维束和封闭的蜂窝状结构组成，提供了一种具有许多技术优势的可持续替代方案。COBRATEX提供全方位的增强材料:
干面料:UD和梭织面料
预浸织物:热塑性和热固性
更多信息:www.cobratex.com

 

格拉夫伦(瑞典)

石墨烯纳米涂层实现多功能绿色复合材料
Grafren AB拥有制造高质量石墨烯材料和纤维基底涂层的专有技术。涂层通过逐层的方式出现在纤维表面——纳米级，因此非常均匀、薄而轻。由于石墨烯具有导电性、导热性、耐火性和机械抵抗性，因此每平方米纤维仅涂覆4-5克石墨烯就能赋予复合材料新的功能，有利于其走向市场。
更多信息:www.grafren.se

 

绿色发电技术(法国)

让我们一起开发你的环保容器
Green Gen Technologies是一家成立于2017年的法国初创企业，旨在变革包装行业。这些容器在法国由生物基、可再生和可生物降解材料制成。
更多信息
:www.greengentechnologies.com

 

Hycco(法国)

HYCCO为下一代氢燃料电池开发碳纤维双极板
HYCCO开发了一种新的双极板概念，这是氢燃料电池的一个关键组成部分，占其重量的75%，成本的30%。所使用的材料同时增加了燃料电池(x4)的寿命并减轻了它们的重量(-50%到-90%)，而没有损害它们的紧凑性。随着原型生产线的到位，HYCCO的目标是到2024年部署一条用于氢燃料电池的碳纤维双极板试点生产线。
更多信息:www.hycco.fr

 

印加可再生技术公司(加拿大)

为汽车、房车、船舶、风能和消费塑料行业开发更强、更轻、成本更具竞争力的可持续生物复合材料。
INCA创新并制造高性能、有成本竞争力、可持续的复合材料替代品，替代石油基塑料、雨林胶合板和轻木。我们的团队率先在汽车行业使用天然纤维，现在已经为丰田创造了下一代专利预浸料。我们还为Winnebago、Gurit和其他公司开发了天然纤维复合材料解决方案。我们正在从加拿大大草原上种植的工业大麻中获取纤维以获取蛋白质，并将在加拿大阿尔伯塔省将其提炼至汽车标准。
更多信息:www.incarenewtech.com

 

蘑菇材料(新加坡)

可持续包装
我们开发了一种基于蘑菇的聚苯乙烯替代品(聚苯乙烯泡沫塑料)，将农业废弃物与蘑菇的根部结构结合起来，更好的说法是“菌丝体”。我们的材料是完全可持续和100%可生物降解的。它具有与聚苯乙烯相同的保护特性，在你的花园或垃圾填埋场会自然降解。
更多信息:www.mushroommaterial.com

 

贻贝聚合物贻贝聚合物(美国)

开发特殊涂层，粘附于潮湿和低能表面，并增强复合材料强化应用中的表面功能。
贻贝聚合物公司生产并销售一种贻贝用来粘在岩石上的仿生胶水。聚(邻苯二酚-苯乙烯)结合到湿的和低能的表面，并赋予有价值的表面功能。MPI与公司合作，为客户开发新的解决方案。目前的产品或正在开发的产品包括用于水族馆和珊瑚礁修复的创新型珊瑚粘合剂、水下粘合剂(美国海军)、防腐底漆、牙科粘合剂和再矿化剂，以及碳纤维的复合强化浆料。
更多信息:www.musselpolymers.com

“工艺、制造和设备”类别

 

Addyx(意大利)

通过拓扑优化和创新的制造解决方案释放先进复合材料的全部潜力。
通过创新的添加制造技术和先进的拓扑优化，Addyx正在彻底改变复杂形状中空高性能复合材料的设计和制造。我们获得专利的水溶性充气心轴，加上获得专利的碳外骨骼技术，使设计自由度更大，制造成本更低，复合材料部件更轻更坚固。加入我们，为复合材料行业开辟新的领域。
更多信息:www.addyx.it

 

Catack-H(韩国)

CFRTP通过环保和可持续的溶剂分解过程进行回收。
Catack-H是一家创新的回收公司，使用100%环保技术从废弃的碳纤维增强塑料(CFRP)中回收高质量的再生碳纤维，否则这些材料将被填埋或焚烧。
更多信息:www.catack-h.com

 

复合材料回收(瑞士)

复合材料闭环。
Composite Recycling开发了一种高能效、可持续的工艺来分离树脂和纤维。与洛桑联邦理工学院合作，该团队设计了一种后处理方法来清洁纤维，使它们可以在新的复合材料中重复使用，从而形成闭环。
更多信息
:www.composite-recycling.ch

 

Lineat复合材料公司(英国)

形成高性能可持续复合材料的未来。
Lineat Composites是一家先进的清洁技术制造公司，总部位于英国布里斯托尔。它使用其专利的定向可成型纤维技术(AFFTTM)生产下一代先进的碳纤维复合材料，解决了与成本、生产率和可持续性相关的关键问题。该工艺将低价值的短切纤维转变为一种新的高度对齐的纤维材料，可与连续纤维性能相媲美，为碳纤维的技术再利用创造了条件，并为更快、更复杂的零件制造带来了独特的成型优势。
更多信息:www.lineat.co.uk

 

微波解决方案(瑞士)

幻想工程圆形复合材料。
敏捷和模块化循环复合材料解决方案:将基体选择性解聚成有价值的单体、低聚物和碳氢化合物产品；高质量玻璃纤维、碳纤维和填料的回收以及碳向纳米材料的转化。
更多信息
:www.microwavesolutions.ch

 

新星碳公司(法国)

高性能可持续碳纤维半成品。
Nova Carbon的使命是通过开发一系列由碳纤维废料制成的高性能半成品来普及碳纤维的使用。我们的突破性方法基于长纤维重组，这是一项由波尔多大学获得专利的技术，可保持碳纤维的高性能。Nova碳半成品是为复合材料行业设计的。
更多信息:www.nova-carbon.com

 

可供应(英国)

复合材料模具的自动化设计和制造。
Plyable是首个同类解决方案。我们使用最新的人工智能和机器学习技术来创建一个专有软件，自动化复合材料模具的设计和制造。所有用户需要做的是拖放组件CAD数据到Plyable。然后，Plyable门户可以自动生成工具设计，提供各种不同材料的即时制造价格，并送货上门。Plyable花了几周的时间把它压缩到了几秒钟！
更多信息:www.plyable.com

 

合成公司(比利时)

复合材料的智能过程监控:更快更好地固化它。
Synthesites的目标是实现复合材料固化过程的自动化，以节省高达100%的额外固化时间。自2015年以来，Synthesites开发了在线树脂状态软件，该软件可以现场准确地提供正在固化的热固性材料的玻璃化转变温度。在各种液体树脂、预浸料或粘合剂中测试成功后，Synthesites正在与航空航天和风能领域的领先OEMS合作，将这项技术应用于批量生产。
更多信息:www.synthesites.com

 

TerraWaste(荷兰)

下一代先进材料公司将废物转化为新的循环材料。
TerraWaste正在开发一种平台技术，该技术侧重于通过先进的化学回收无污染过程回收塑料、干、湿和混合废物，从而产生高价值的化学品、油和生物炭。这一过程中使用的技术是高压/高温水热液化(HTL)系统，其设计包括高效利用能源、水和催化剂，在将废塑料转化为价值的同时不产生任何废物。
更多信息:www.terrawaste.tech

 

热解(台湾)

回收碳纤维增强了环境可持续性和非凡的强度。
Thermolysis的再生碳纤维是那些优先考虑环境可持续性和强度的人的绝佳选择。这种材料由再生碳纤维制成，减少了浪费，支持可持续发展的努力。此外，它具有非凡的强度和耐用性，使其成为汽车、航空航天和建筑等各种行业的热门选择。选择再生碳纤维不仅有益于环境，还能提供一流的性能。
更多信息:www.thermolysis-asia.com

JEC复合材料创新奖获得者揭晓

每年，JEC复合材料创新奖庆祝成功的项目和复合材料行业之间的合作。在过去的25年中，JEC复合材料创新奖项目涉及全球1900多家公司。214家公司和527家合作伙伴因其卓越的复合材料创新和卓有成效的合作而获奖。这些复合材料冠军的授予基于多个标准，如合作伙伴在价值链中的参与程度、复杂性或项目的商业潜力。

颁奖典礼于3月2日在巴黎举行，评审团成员、决赛入围者和获奖者出席了典礼，但最重要的是，由于是现场直播，世界各地的许多人聚集在一起观看期待已久的结果。

这是创新奖颁奖典礼第二次在JEC世界之前举行，引起了极大的热情，显示了复合材料界渴望聚在一起，获得灵感和建立强大的业务联系。

请不要错过与获奖者见面的机会，并通过了解他们的项目和对未来的期望2023年JEC世界从4月25日到27日，参加4月25日9:30在Agora 5举行的开幕式。

JEC世界2023巴黎北维勒班
2023年4月25日至27日
在创新区M93上发现所有决赛选手和获奖者
www . jec-世界事件

 

JEC复合材料创新奖合作伙伴在这里发现每个类别的获胜者。

航空航天类别—零件

混合座椅结构

 

公司:弗劳恩霍夫信息和通信技术公司(德国)
合作伙伴:奥地利Alpex技术有限公司–西班牙AMADE-UdG–西班牙Leitat

描述:根据可持续性标准设计和论证的飞机混合座椅结构，基于易于回收的轻质复合材料，并采用高效的自动化工艺生产。商用飞机座椅由许多材料和单个零件组成，大部分是聚合物和金属的混合物，回收起来非常复杂。座椅还必须重量轻，以提高飞机的整体效率。为了实现这两个目标(轻量化和可回收性)，基于以下可持续性标准开发了飞机座椅系列:
–使用一种聚合物类型回收所有可利用回收工艺的聚合物零件，易于回收。
–通过集成功能的轻质设计，减少了座椅部件的数量和重量。
–通过适合批量生产的流程有效生产塑料部件
–消除有毒底漆，提高金属嵌件与聚合物的附着力……

主要优势 :
٠燃料可持续聚氨酯基轻质碳纤维增强塑料，以减少二氧化碳排放和废物
٠从根本上减少了座椅部件的数量，从而降低了维护成本
٠自动化大批量生产技术(SMC/WCM)降低成本
٠降低碳纤维飞机座椅的经济成本
٠碳纤维漂亮的设计
更多信息:www.ict.fraunhofer.de

航空航天类别—零件

用热塑性塑料制造克鲁格襟翼

 

公司:欧洲第三世界中心(法国)
合作伙伴:法国Loire tech–德国AFPT有限公司–比利时SONACA有限公司
描述:创新的克鲁格皮瓣生产现场自动化热塑过程。通过这一多伙伴项目生产的创新Krueger襟翼具有大型复杂的形状，并采用原位热塑性固结工艺制造。它在结构和工业性能方面优于现有工艺，具有更高的产量、更好的工艺稳定性和更好的复合材料质量……
主要优势 :
全自动

٠原位加固工艺(激光纤维缠绕)
٠可回收性(热塑性塑料部分)
٠过程的可重复性和可靠性
٠降低生产成本
٠大型零件的质量减少
更多信息:www.cetim.fr

汽车和公路运输-设计部分

世界上第一个用于量产车的碳纤维防滚架

 

公司:Ing医生。保时捷股份公司(德国)
合作伙伴:奥地利action Composites GmbH–德国Kube GmbH ingenieurburo–德国斯图加特大学IKTD轻质设计实验室
描述:极轻的碳防滚架，通过设计独特的几何形状，可在公路上合法安装到量产车中。最初的金属设计能承受极端的拉伸。因此，由于断裂伸长率低，碳纤维的使用对这种应用提出了主要挑战。该项目的工程创新是一个新的3步结构优化过程，在充分考虑了极其有限的设计空间以及多种碰撞和FIA载荷情况下，提供了适合CFRP的特定设计。
主要优势 :
与钢甚至钛相比

٠其重量减轻很多
٠拓扑优化，独特的仿生设计
٠创新的计算方法cad和FE之间的自动连接
٠创新制造工艺——连续生产结构空心零件
٠履行国际汽联负荷集体
更多信息:www.porsche.com

汽车和道路运输类别-流程

复合设计的BEV电池保护板

 

公司:奥迪股份公司(德国)
合作伙伴:荷兰POLYTEC集团
描述:最大的、创新的、可持续的BEV防钻撞装置，采用热塑性夹层轻质设计，具有高效的一次性可制造性，适用于新款奥迪Q8 e-tron。这种创新的复合材料部件的特点是其机械强度极高的轻质夹层设计，尺寸约为2100mm x 1400 mm，总重量约为。23公斤，其中约13公斤是UD磁带。由于部件的尺寸较大，使用注射成型进行生产在技术上是不可行的，因此必须开发一种新颖的一次成型工艺。整体设计在轻量化潜力、设计对高性价比大批量生产的适用性、机械坚固性和可持续性方面是一个很好的权衡。
主要优势 :
٠高轻量化潜力的BEV防钻撞装置，取代铝设计
与铝制设计相比

٠显著减少了二氧化碳排放量
٠大批量生产复杂夹层零件的新型压制工艺
٠回收设计
更多信息:www.audi.de

种类 建筑和土木工程

皇家马德里体育场的复合屋顶

 

公司:纳米图(西班牙)
合作伙伴:德国compo syst–西班牙DIAB–丹麦FIBERTEX–意大利Gavazzi–MAP Yachting，法国MEL–西班牙SAERTEX GmbH & Co. KG，德国SKY，匈牙利Zoltek，匈牙利
描述:三个元件机械连接，以达到跨度为75米的梁。制造过程是用双VAP膜浸渍，避免在芯中使用孔和过量的聚合物。诸如纤维线性度和芯接头的关键参数已经在生产中得到控制，以获得具有高抗压能力的元件。从战略上讲，在设计中使用了不同的加强件，以满足负载情况并有助于连接到金属元件上。最后，轻质复合梁允许简化现场组装操作，以及简化、重量和能量减少位移和提升马达。
主要优势 :
٠减轻重量和简化现场安装
٠优异的机械性能
٠环境和能源福利
更多信息:www.nanotures.com

类别循环和回收

100%回收CF短纤纱及应用产品

 

公司:丰田工业公司(日本)
合作伙伴:日本栗本株式会社-日本名古屋大学-日本中岛螺旋桨株式会社-丰田中央R&D实验室。日本丰田汽车公司-瑞士乌斯特技术公司

描述:100%回收CF短纤纱，适合拉挤成型工艺。建立从回收到产品应用的综合碳纤维流通体系。与原始CFRP相比，rCF短纤纱的CFRP性能达到约70%的拉伸强度和90%的弹性模量。对工艺和基体没有限制，我们是世界上第一家成功利用rCF与环氧树脂进行拉挤成型的制造商。由于风能市场的增长，我们预计未来rCF细纱应用于风力发电叶片的碳中和生产需求。此外，我们还建立了从碳纤维回收到再生产的综合碳纤维回收体系……

主要优势 :
٠适用于使用环氧树脂基体的拉挤成型的回收CF
٠再生CFRP与原始CFRP性能高度兼容
٠全面的高价值碳纤维回收系统
٠与现有工艺和树脂基体高度兼容
٠低环境影响
更多信息
:www.toyota-industries.com

数字、人工智能和数据类别

过程AFP制造检验系统

 

公司:NIAR/WSU(美国)
描述:用于自动纤维铺放(AFP)头的过程AFP制造检测系统(IAMIS ),用于检测制造缺陷和用户友好的增强现实可视化模块。IAMIS使用机器学习(ML)算法来检测超出认证基础(或不可接受)的制造缺陷，以减少耗时且依赖于操作员的手动检查过程，这需要显著中断制造过程。
主要优势 :
٠提高自动化制造系统的利用率(运营效率)
٠消除了劳动密集型人工检测，提高了质量
٠消除了与操作员经验水平相关的人为错误
用于维修和质量保证的

٠增强现实可视化
٠为认证和维护支持建立了缺陷数字记录
更多信息:www.wichita.edu

设备、机械和重工业类别

等桁架碳纤维塔

 

公司:IsoTruss公司(美国)

合作伙伴:我的学习联盟，美国-美国怀俄明州土地管理局，美国-美国农业部国家食品和农业研究所(美国农业部- NIFA)，美国-美国犹他州立大学

描述:对于给定的重量，IsoTruss碳纤维塔的强度是钢的12倍，或者对于给定的负载，只有钢的十二分之一，这取决于设计、场地和规格。IsoTruss最初是为航空航天应用而发明的，非常适合低重量和刚度至关重要的承重结构。总体而言，IsoTruss结合了高性能的连续纤维(如碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等)。)具有非常有效的几何形状的增强聚合物复合材料，以允许这些元件有效地承载负载，从而实现极轻的重量和极高的性能。

主要优势:
٠材料优势:高强度/高刚度/高耐久性/横观各向同性/射频透明/耐腐蚀
٠的结构优势:抗外壳弯曲/重量更轻/低阻力/耐损伤/美观/环保/耐腐蚀/制造成本更低/重量轻降低运输/安装成本-减少70%的二氧化碳排放。
更多信息: www.isotruss.com

海洋运输和造船类别

实心帆桅

 

公司:大西洋教堂(法国)
合作伙伴:法国avel Robotic–法国必维检验局–法国CDK–法国Hexcel–法国洛里马–法国MECA–法国Multiplast–法国SMM
描述:适应海洋产业市场价格和工期的超大型桅杆制造产业化。实心帆桅的制造基于热压罐中制造的碳纤维预浸件。我们将桅杆切割成能够进入我们拥有的最大热压罐(24m x 6m)的部分，并开发了一种组装方法，使用AFP制造的套筒以快速有效的方式将24m长的部分组装在一起。
主要优势 :
٠通过精确的自动化层压达到更高的质量标准
٠通过更快/更少的制造流程提高生产率
٠通过减少工序降低了生产成本
٠减少了浪费，降低了制造风险
٠在零件的大规模制造中具有更高的一致性
更多信息:
www.chantiers-atlantique.com

可再生能源类别

为了更美好的世界的新型丙烯酸粘合剂

 

公司:亨斯迈先进材料公司(瑞士)
合作伙伴:西班牙安塔拉——比斯特费尔德·奥泽尔·基米。抽搐。美国、土耳其–德国博多默勒化学有限公司–意大利伊曼纽马斯彻帕有限公司–法国萨马洛–荷兰VIBA有限公司
描述:不易燃、低气味、无底漆的丙烯酸酯结构胶新技术，具有良好的健康和安全特性，在多种基材上提供卓越的粘合性能。该创新是一种新的丙烯酸粘合剂技术，可快速固化，产生高强度和高伸长率粘合，具有出色的抗应力和抗冲击性，重要的是，与许多结构胶不同，它为多种可持续发展相关的挑战提供了有效的解决方案，而不会影响性能(不易燃分类、良好的健康和安全状况、低气味和有限的表面处理)……
主要优势 :
٠安全、福利和生产力
٠减少二氧化碳排放(运输)
٠金融储蓄(存储/保护)
٠性能、多衬底和复合材料粘接
可用于模拟的

٠材料模型
更多信息:www.huntsman.com

体育、休闲和娱乐类别

可回收热固性CFRP复合自行车

 

公司:斯旺科尔控股有限公司(台湾)

合作伙伴:台湾Gigantex复合科技股份有限公司

描述:热固性CFRP自行车由可回收EzCiclo预浸料制成。复合材料部件可以通过CleaVER液体回收树脂和纤维，从而实现热固性复合材料的闭环回收。Swancor推出可回收热固性树脂“EzCiclo”和降解液“CleaVER”。EzCiclo是一种可回收的环氧树脂。由具有不同纤维平均重量(FAW)的EzCiclo RB-564制成的热熔预浸料用于生产复合自行车部件，包括车架、车把、前叉和轮辋。由EzCiclo制成的报废复合材料部件可在130°C-150°C下被CleaVER液体降解4小时，从而实现基质和纤维的完全分离。交联的基质溶解在切割刀中，可以重复使用。与原始纤维相比，再生纤维显示出相当的性能……

主要优势 :
٠ 100%可回收热固性复合自行车零件，具有良好的性能
٠创新树脂系统实现热固性复合材料的闭环回收
٠易于采用现有的制造设施和工艺
٠低碳排放循环利用，不产生废物
٠回收树脂和纤维的价值更高
更多信息:www.swancor.com

 

保存日期！
JEC世界2023巴黎北维勒班
2023年4月25-27日

联系方式

18653463667 于 珍