国际新研发：百年强企的尖端复材产品供应Bell直升机_海外动态_行业资讯

英国GKN航空航天公司于近期向Bell交付了一对热塑性复合材料，感应焊接方向升降舵和两个压缩成型接入面板，这些面板是由重复使用的热塑性废料制成的。新安装的组件已经在V-280测试飞行超过12小时，包括近完成的自主飞行测试。

Bell试飞员对新安装部件的无缝集成感到满意，并指出V-280通过测试演习继续表现出响应能力。这使得V-280成为架使用热塑性部件飞行的军用飞机之一，该飞机近刚刚完成了它的第二个全年飞行测试。

方向升降舵是v型尾翼飞机的控制面。作为Bell的Team Valor的合作伙伴，GKN航空航天公司为飞机设计并制造了完整的热固性复合材料V型尾翼。Bell V-280 Valor正在竞争美国陆军未来远程攻击机(FLRAA)的选择。先进的热塑性方向升降舵大大降低了重量，成本和零件数量。

“我们一直在Team Valor上寻找新机会，以整合先进技术为客户增加价值。GKN航空航天公司的热塑性方向舵机就是一个很好的例子，我们能够为未来的计划增加价值并降低风险。”

与演示程序并行的同时，GKN航空航天设计团队继续与Bell合作，优化V尾翼设计，以满足客户对FLRAA项目的要求。

两个压缩成型接入面板是由两个方向升降舵的回收热塑性废料制成的，并由Saxion领导的荷兰TPC-Cycle研究计划开发。GKN航空航天公司是该研究计划的合作伙伴。

GKN航空航天公司是热塑性技术的技术专家，其热塑性方向升降舵，升降机和机身面板可在各种公务机上飞行。在军事平台上注入该技术为在国防市场上更广泛的应用提供了机会。热塑性塑料在重量，成本，生产时间和环境影响方面均具有优势。

GKN航空航天公司国防部长Krisstie Kondrotis说：

“我们很荣幸成为Valor团队的一员，并推进Bell V-280 Valor 的V-tail设计工作。令人兴奋的是，我们先进的热塑性塑料技术现已成功集成并在飞行状态下进行了飞行测试。先进的贝尔V-280勇气”。

“令人兴奋的是，我们先进的热塑性技术现在已经成功集成并在Bell先进的V-280 Valor上进行了飞行测试。”

附背景资料：吉凯恩（GKN）集团创建于1759年，至今已有260年的历史。公司在建立一百周年时的1859年已成为全大的钢铁公司并于1890年成为股份有限公司。一次大战中开始生产坦克和舰船；二次大战中开始转入生产飞机和汽车。已发展为英国第二大工程技术型生产商，名列1000强。