Penso董事总经理Hurcombe说：我们采用了全新的方法，使用了新的材料和工艺来实现主要的效率和可持续性改善。至关重要的是，我们可以为客户提供清晰的路线图，以实现轻量化、零净排放并显着改善总拥有成本。

总部位于英国考文垂的Penso为3.5吨商用车推出了一系列新的超轻型车身，这些车身经过精心设计以解决后一英里物流车队面临的所有问题，即：减少碳足迹，驾驶员短缺，更严格的法规，替代燃料技术即将取得进展以及满足客户不断增加的需求。

 

 

Penso的新“Blue Ocean HomeDelivery Pods”为运行3.5吨的温度控制和干燥的货运车队提供了在两次旅程中运载相同重量货物的能力，而传统车辆可在三次旅程中运载。

 

该公司新推出的“ Blue Ocean Home Delivery Pods”为运行3.5吨重的温度控制和干燥的货运车队提供了在两次旅程中运载相同重量货物的能力，而传统运载工具可以在三次旅程中运载相同的货物。

 

这项增加，再加上空气动力学设计，驾驶员功能的改进，碳纤维和再生塑料的使用，与柴油，电动和混合动力底盘的兼容性以及无与伦比的10年结构保修，为Penso提供了一个节省大量效率的机会，适用于超市，包裹运送公司和物流车队。

 

此次发布是Penso进行了10多年研究的结果，并获得了1,630万英镑的投资-一半来自Penso，一半来自政府通过高级推进中心（APC）和创新英国提供的配套资金。这有助于为安装在新的50,000平方英尺的设施中的柔性自动化机器人组装线的安装提供资金，该设施每42分钟可以生产出一个成品。

 

生产开始时有两种初始模型：e-Grocery Pod作为超市配送的升级版和e-Delivery Pod的基础卢顿货车。终，将提供30种不同的吊舱，包括中，高顶篷车厢变体，可选择单厢和双厢，双后门和侧门装载配置，以及尾提选项。它们将在不同的轴距和车辆平台上制造，以适应各种应用和车队。

 

 Penso董事总经理Daniel Hurcombe说：“我们采用了全新的方法，使用了新的材料和工艺来实现主要的效率和可持续性改善。至关重要的是，我们可以为客户提供清晰的路线图，以实现轻量化、零净排放并显着改善总拥有成本。“经过广泛的原型测试，我们已经在本月开始批量生产，并且已经有了车队的订单，今年将要生产数百辆汽车。我们的新工厂旨在每年建造多达10,000个pods，并且计划在未来五年内稳步提高产量。”

 

吊舱的设计可与柴油，电动和混合动力车型兼容-确保该设计适用于下一代车辆。吊舱的所有锁定结构均来自底盘制造商，并连接至车辆的锁定系统。

 

Blue Ocean Home Delivery Pods这个名字反映了5000个可回收的塑料瓶，用于制造每个运输舱，从而有助于减少塑料垃圾流入大海的数量。

 

个Blue Ocean型号是用于杂货房交付的三室温度可控吊舱，可承载140个搬运箱，而行业标准为110到120。该模型将有效负载容量提高了47％，达到了惊人的1,250kg，而该领域中传统3.5吨的平均负载为850kg。在加权平均的基础上，结合密尔布鲁克试验场的第三方轨道测试和在市区和郊区路线混合使用的客户车队在市区和郊区路线上进行的真实测试，以及制冷机组的运行，燃油经济性达到了34.05mpg。现有客户车辆可达到24mpg。

 

Hurcombe解释道:“我们的e-Grocery Pod可以在两个交付周期内交付2500kg产品，相比之下，该行业中传统产品的交付周期为三个。通过有效载荷的巨大提升，客户可以在每一载荷下进行更多的交付，同时减少stem里程、燃料成本、劳动力成本、排放，并更有效地利用资本支出。”

 

Blue Ocean e-Delivery Pod

 

第二款Blue Ocean车型将于2020年7月投入生产，它是超轻型Luton厢型车，提供19m3的装载空间和2.4m的内部高度间隙–非常适合干货或两人散装货物的交付。

 

根据相同的Sprinter机箱，此型号可提供1,500kg的有效负载能力，具体取决于客户的终规格。传统机体在类似的应用中通常可提供900-1,000kg的有效负载，从而为操作员指定Penso内置吊舱带来了可观的效率提升。

 

Penso的10年结构性保修意味着车队可以围绕每个吊舱进行计划，其使用寿命是高利用率，是前线车队中传统飞机的两倍。在大多数应用中，这意味着五年后将吊舱转移到新的机箱上。

Hurcombe 解释道:“我们已经与资助者紧密合作，进行财务建模，并且我们有信心在十年内，吊舱的融资和折旧成本与传统技术一样，在坏的情况下也是如此。而且从许多方面来说，它们的价格更低，因为正常的机体通常需要在五年后更换。”还指出，维修容易，有效负载容量显着增加，这将足以抵消较高的初始资本支出。在此之前，机队才考虑降低油耗，增加有效载荷并降低stem的好处。

 

十年后，无论是在单个底盘上，还是在五年后更换车辆，都可以回收95％以上的结构，包括碳纤维，铝和聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）。

 

所有Blue Ocean Home Delivery Pod都有一个标准的10年结构保修，加上一个3年15万英里的移动部件保修。