CRP 科技公司在淡季期间向Energica提供其在增材制造方面的技术专长，为MotoE活动做准备。

 

在新的官方MotoE测试中，Energica官方测试员Alessandro Brannetti对2020年在赫雷斯举行的FIM Enel摩托车杯进了测试。Ego Corsa对CRP Meccanica(使用减法制造技术)和CRP 科技公司(使用加法制造和Windform复合材料)制造的部件进行统计。

 

Energica将为2020年参加FIM Enel MotoE杯比赛的18个车手和12个车队提供Ego Corsa机器以及技术支持。由于新型冠状病毒肺炎而被迫停车将导致许多体育赛事的节目重新编排，幕后准备工作在几个月前就开始了，在2019年锦标赛结束后的几周内达到高潮。

 

CRP 科技公司副总裁兼CTO工程师Franco Cevolini说：“作为Energica的技术和金融孵化器，CRP 科技公司一直在为2019年竞赛支持Energica Ego Corsa的开发。我们仍在与Energica携手合作，以达到与过去一样出色的新赛季。”

 

该系列的唯一制造商Energica和CRP Technology在淡季一直在努力为赛事做准备。Cevolini补充说：“我们在增材制造技术领域，尤其是采用Windform 3D打印材料进行的选择性激光烧结工艺方面的创新和前卫解决方案，使Energica在范围内成为独一无二的模型。”

 

3月10-12日，两项正式测试中的项在西班牙的赫雷斯举行，帮助车手和车队在赛季开始前加快速度。Energica的测试队与官方测试车手Alessandro Brannetti一起走上了正轨。Ego Corsa新电池内部的某些部件是由CRP 科技公司使用选择性激光烧结和Windform FR2（Windform TOP-LINE系列的新破坏性材料）进行3D打印的。