智能加热箔技术在飞机地面加热中的应用
ATT advanced thermal technologies宣布,我们已经通过航空航天行业的高要求,推出了一款突破性的产品,这是市场上个提供功能表面加热的混合先进复合材料技术。

ATT现在是空客A330复合地砖的功能加热层供应商。
复合材料工业功能表面技术
复合材料行业的年销售额已经超过1000亿美元,而且增长强劲,因为人们对超轻量高性能材料的需求尚未得到满足,因此可以大幅节约能源。由于轻量化性能收敛于机械性能的极限,研究和开发着眼于增加价值的功能方法;通过组合复合材料。
该公司使用高分辨率丝网印刷技术,建立控制厚度层,可以分布高功率密度,并保持稳定,即使在高负载,同时提供快速响应。结合我们三管齐下的方法——结合电子工程设计、功能材料科学和分子物理学。该公司可以将这些属性组合在一起,形成复合微结构,提供所需的功能,如加热、温度或湿度/冰的传感。

混合复合材料,在复合材料表面使用功能层作为夹层。
微复合材料和智能表面
智能箔是由微厚度层组成的系统,它由功能油墨、功率矩阵、薄膜传感器和压力分布纹理组成,能够承受工业集成和叠层过程。
该公司不仅是建立一个加热箔,它是使用控制高度的多层整体结构。这些添加µm一级结构纹理创建更稳定的表面功能膜的属性。该公司探索了许多双表面纹理和蜂窝布局的迭代,以优化可伸缩生产过程中的集成方法。

智能加热箔技术,以加热空气船尾地板
该公司为加热箔选择的功能油墨以100%的效率转换能量,并改变相位触发一个陡峭的PTC效果。
该公司使用CFD分析,不仅可以确定误用情况和热点预防,还可以确定在箔片设计或栈相对于弯曲中性面位置时可能需要补偿的栈定位和局部应变区域。
作为初为航空航天工业开发的传感器技术的一个例子,它的薄膜传感器是基于电阻和电容式通过印刷的弯道分层进入加热箔层。与Powerlogic技术相结合,该公司可以识别出一个信号的指纹,这个信号既可以表示水膜厚度,也可以表示液滴大小,甚至可以表示冰的形成类型。
使用这种传感反馈技术,该公司可以提高所需的低热量,以达到预期的结果。例如,只有在机翼表面有冷凝物或融解的水膜刚好足够从机翼表面释放冰时,才激活该功能。









































