GKN航空公司已经将一对热塑性复合材料、感应焊接的舵机和两块由再使用的热塑性塑料废料制成的压缩模制接入板交付给德事龙公司贝尔直升机公司。舵机是具有V尾结构的飞机的控制面。

 

 

　　作为贝尔公司英勇团队的合作伙伴，GKN航空公司为贝尔V-280 Valor设计并制造了完整的热固性复合V-尾巴。舵机和出入板是技术示威者，计划于2019年在飞机上进行飞行测试。这将使V-280成为架使用热塑性部件飞行的军用飞机之一。

 

　　GKN航空航天公司是一家热塑性技术专家，拥有热塑性方向舵、电梯和机身面板，在各种商务喷气式飞机上飞行。

 

　　在军事平台上注入这种技术为在国防市场上更广泛地应用开辟了机会。热塑性塑料在重量、成本、生产时间和环境影响方面都有显著的优势。

 

　　这两个压缩模制的进入面板是由回收的热塑性塑料废料从两个舵机和已经开发在荷兰的tpc循环研究项目牵头的撒克逊。GKN航空航天公司是该研究项目的合作伙伴。

 

　　在演示程序的同时，GKN航空航天设计团队支持贝尔进一步优化V-尾巴的设计。

 

　　JohnPritchard席执行官GKN航天ASEA说，我们很自豪成为团队英勇的一员，并被选为V尾设计的一部分。非常令人兴奋的是，我们的尖端热塑性技术将次在先进的V-280 Valor上进行试飞。