金门零排放海洋公司(GGZEM)在“加州气候投资”(California Climate Investments)项目的支持下，获得加州空气资源委员会(CARB) 300万美元的拨款，在美国建造艘氢燃料电池船。这艘零排放飞船将是美国艘此类飞船，将突出氢燃料电池在商业海事领域的优势。这款70英尺的混合氢燃料电池双体船，“水转”的高速度为22节，由双电动马达、燃料电池和电池组驱动。海克斯康复合材料制成的氢气储罐将含有足够的氢气，可以在加油之间连续工作两天。

 

海克斯康复合材料公司氢业务副总裁特隆德•赛斯说:“我们很高兴被金门零排放海洋公司选中，参与美国艘氢燃料电池船的研制工作。”“加州在氢的竞争中处于地位，我们真的相信这个开创性的项目将会让航运业大开眼界，表明零排放技术已经存在。”

 

氢是一种清洁和安全的能源载体，可在广泛的应用中用作能源燃料，并且可以很容易地大规模储存。复合压力缸的生命周期特性，塑料衬垫和碳纤维结构，使它们更适合储存氢而不是金属内衬的替代品。

 

这艘船在2019年中期下水后，头三个月将在旧金山湾运营。