康得碳谷CEO王永生先生先做了题为“新起点、新征程、新未来”的主题报告中，回顾了2017年公司的成绩，分析了国内外碳纤维产业的发展现状及趋势和康得碳纤维的发展现状及优势，对2018年重点工作做出部署，提出了未来三年的公司规划。

 

       康得碳谷年产6.6万吨高性能碳纤维项目，总共建设6条生产线，产能9000吨，其中产能8400吨的四条线于2018年年底前投产。

 

　　康得碳谷去年已完成12K、50K生产线主工艺设备订货，签订合同总额33亿元，已完成总图布置、厂房及主设备基础施工图设计，并于去年11月28日开工建设。

 

　　2018年，康得碳谷将从设计、采购、施工、管理和生产准备几个方面着手，加快推进项目建设。2月25日全面开始施工，7月20日开始机电设备安装，8月1日开始生产准备，12月联动试车，确保项目年底投产。

与国外核心设备供货商签署合资建厂协议

 

　　2018年，康得碳谷将和顶级碳纤维纺丝设备、碳化设备制造商在荣成合资建厂制造原丝纺丝设备和碳化生产设备，为康得碳谷二期以后的项目关键设备国产化打下坚实基础。

 

　　随后，康得集团、康得新集团、中安信、康得碳谷科技有限公司董事长兼项目总指挥钟玉先生阐述了集团的发展战略：

 

　　一：我们正在面临的时代。

 

　　2017年是经济发展的拐点，十九大报告中指出，加快建设创新型，创新已成为2017年的主题，一个全新的时代即将到来。康得集团和荣成市政府共同打造的年产6.6万吨高性能碳纤维生产基地恰逢其时，为我国碳纤维产业领军、助力我国民用航空和汽车轻量化的发展做出不懈努力。

 

　　二：康得集团的战略布局。

 

　　康得集团、康得新集团联合产业共同打造的唯一、的碳纤维轻量化生态平台取得了一系列重要突破，目前已为宝马、奔驰、北汽等50余家汽车厂商进行碳纤维部件设计和样品试制并与常州市政府和北汽集团共同出资在常州建立年产600万件的“工业4.0智能化碳纤维车体及部件工厂”。在中德两国总理的关注和支持下，康得集团打造了、唯一的汽车轻量化碳纤维生态平台。此后，康得、康得新集团与意大利大的航空航天工业企业LEONARDO合作，致力于共建国际的民用航空复合材料制造平台，助力商飞宽体客机的研发并实现规模化量产，将促使康得集团在的航空轻量化市场占据先发优势。

 

　　三：康得集团的产业基础。

 

　　21世纪以来，伴随民用航空、汽车轻量化对碳纤维需求的迅速增长，碳纤维工业化的时代正在到来。随着中安信年产5000吨原丝、1700吨碳丝高性能碳纤维生产基地的陆续投产，我国碳纤维行业也将迎来全面的高端化和产业化发展。中安信生产的T700、T800、T1000级和M系列产品良品率已达到97.5%，经北京航空航天大学、北京化工大学、中航复材等多家机构检测，各项性能均达到或超过日本东丽同类产品指标，为未来的持续扩产奠定了重要基础。

 

　　四：康得集团正在面临的机遇。

 

　　随着汽车和民用航空碳纤维轻量化市场的启动，将成为大的碳纤维市场。预计到2020年碳纤维总需求达到11万吨，2025年达到15万吨。2016年我国对碳纤维的需求达1.9万吨。特别是在民航领域，伴随C919和C929的量产，2020年民用航空将成为高端碳纤维大的应用市场。

 

　　五：康得集团未来的发展规划和梦想。

 

　　康得集团将以荣成基地为契机，以康得碳谷碳纤维项目为基础，实现全产业链整合，向“打造基于先进高分子材料的级生态平台”这一伟大愿景阔步迈进,做制造走向创造的者,做梦的努力探索者、坚定实践者和真实见证者；为荣成的经济转型和升级、山东新旧动能转换，为实现小康社会、为能够屹立于民族之林，成为社会主义现代化强国做出不懈的努力。

 

　　六：2018年工作要求

 

　　深入学习企业文化，面临新时代、要有新视野、新境界、新未来，干部员工要有使命感、紧迫感、责任感，同时提高学习能力、勤于思考、善于学习的要求。钟玉董事长的致辞全面阐述了十九大精神，要求康得碳谷全体员工不忘初心、不辱使命、奋勇前进，打造级千亿集群，将康得碳谷建设成为碳纤维领军企业。