十年弹指一挥间，“千年瓷都”景德镇如今有了新的名片：直升机研发制造正在这里变大变强。

 

　　直升机走向

 

　　2008年，在汶川地震救援中，灾区上空飞行的几乎全是进口直升机。不是直升机不想参与救援，而是实在能力不足。这一尴尬局面，让的直升机受刺激。

 

　　“当时，我们的国产飞机，根本没有条件进入灾区，技术要求远远达不到，不敢飞高原、不能飞复杂天气条件、不能飞冻雨。”航空工业直升机研究所(也称直升机研究所)总设计师邓景辉告诉记者。直升机研究所是直升机研发的摇篮，目前国内所生产的大部分直升机机型，均由该所研发。知耻而后勇，从那时起，的直升机人开始发奋图强、奋起直追。短短10年间，研发生产能力获得了飞速提升。

 

　　一项项核心技术被突破、一个个型号横空出世、一架架飞机投入使用。直升机不仅攻克了多项核心技术，还一步步走到了前列。目前第三代技术已经成熟，并形成了系统生产保障能力，新一代第四代技术研发生产能力也逐渐趋向稳定。凭借12大系列、50多个型号，的直升机制造已经跻身七大直升机制造商。

 

　　不久前，在中俄空军“航空飞镖-2017”国际军事比赛中，由直升机研究所研发、航空工业昌飞公司制造的直-10型武装直升机，一举战胜航空强国俄罗斯的两款新型直升机，获得武装直升机名，凸显了直升机产品的水平。

 

　　“可以说是从当时的‘望尘莫及’达到了现在与先进‘并驾齐驱’的水平。”直升机研究所所长洪蛟如此评价，“在一些关键领域，人正凭借自己的智慧实现超越。”

 

　　自主创新是唯一出路

 

　　从需求侧来看，近年来，国防领域自不必说，其它各行各业对直升机的需求量都在增加。直升机在的用途非常广泛，民用领域更是潜力巨大，除了救灾、减灾、测绘测量、医疗救护等领域广泛应用，还有更多的领域可以拓展。

 

　　单单以救援为例，是一个灾害多发的，每年所发生的地震、火灾等事故，对直升机有大量的需求。美国目前服役的直升机超过1万架，经过近10年的快速发展，直升机的保有量目前还不足千架，个人拥有直升机数量更少，应用潜力巨大。尤其在民用领域，随着对通航产业的支持政策出台，其万亿元规模等待开发。因此，发展自己的直升机产业显得更为迫切。

 

　　由于技术落后、产业基础薄弱，起初，的直升机人也曾想通过进口、合作的方式发展自己的直升机产业。但是这条道路却充满坎坷。直升机技术属于军民通用技术，对于这类产品，航空强国美国只对出口落后机型，其核心技术则直接采取“封锁”“禁运”手段。因此想要从外国进口技术，走传统吸收再创新道路，几乎没有可能。

 

　　的直升机也曾尝试与欧洲某合作，虽然取得了一些突破，比如另外一个直升机制造基地——航空工业哈飞公司就曾与该国一家公司合作研发了一款民用机型。但事实证明，要想通过合作获得核心技术，这条路走不通。掌握着核心技术的外国直升机公司对核心技术绝对保密。他们要的只是的市场，很难从他们那里获得核心技术的转移。

 

　　哈飞公司副总工程师杨广朝告诉记者，与国外公司的合作经历，也让的直升机人更加坚信：核心技术是买不来的，发展的直升机工业，必须走自主创新的道路。

 

　　作为直升机核心技术突破难点，旋翼防除冰技术先得到解决，这让的直升机实现了全疆域覆盖。当年在汶川地震中，正是受制于这项技术，的直升机连3000多米的海拔都飞不上去。如今，自主研发的机型高甚至可以飞到9000米高空。10年间，数字式电传飞控、震动主动控制、无轴承旋翼等先进的直升机技术，也先后被攻克。

 

　　建立完整的制造体系

 

　　现如今直升机已经实现了复合材料100%国产化，整机生产能力快速提升，是“十一五”初期的三倍。

 

　　光有研发能力还不够，要想实现量产，还必须有能够配套的整机生产体系和管理能力。

 

　　作为工信部“制造2025”批示范单位，在航空工业昌飞公司的旋翼系统智能制造车间，记者参观了其全自动化生产车间，整个厂房几乎不用人工操作。一个个零件在生产线上自动移动、拼接，终形成产品，送往生产线，一气呵成，非常流畅。

 

　　航空工业昌飞公司董事长周新民说，这一智能生产线的投入，让旋翼制造效率更高、质量更稳，为整机生产提供更多的保障。这是昌飞公司直升机生产实现自动化、信息化的一个缩影。

 

　　昌飞公司在10年前的生产能力还很弱，有时候一年仅能造出几架飞机，整个制造体系很不完善，很难实现批量生产。如今昌飞公司已经实现了工业化和信息化的有机结合，形成了一套完整的生产体系，生产能力大大提高。

 

　　人还是那些人，生产任务却翻了几番。除了大量使用信息化技术，公司的科学管理起到了非常大的作用。据周新民介绍，目前在昌飞公司，已经形成一套完整的考核评价体系，基本形成干部职工创造多大价值，就能得到相应激励的局面。

 

　　在昌飞公司的一个厂房外，十几架刚从生产线下来的直-10、CA313飞机一字排开，等待着业主的验收，这些飞机将护卫的国防，服务的现代化建设。

 

　　在一架直-10飞机前，周新民自豪之情溢于言表：谁能想到不到10年的时间，的直升机居然有如此大的进步。而在直升机研究所的展馆里，所长洪蛟则将眼光投向了直升机的未来：怎样飞得更快、怎样更加隐蔽、如何噪音更小……他相信在不久的将来，更先进的一代直升机将从这里诞生。（孙喜保）

更多详细报道请关注复材网www.cnfrp.com