FIF车辆技术展示

   高度一体化的车辆结构由两个承载系统--车舱和支架组成。底盘和传动系统的结构,总共包括14个部件。嵌入到复合材料内的传感器网络有利于监测关键部件和整个车辆的数据通信。

  复合材料& 工艺
  热塑性和热固性复合材料
  复合材料使用优点
  刚度高,强度大,重量低,可变阻尼。碰撞性能好,可以与各种各样的纺织品工艺和结构结合,大量的机会。功能集成,与成本效益的系列生产和可回收能力相兼容。
  亚琛工业大学结构力学与轻量化设计研究所(SLA)在轻量化设计领域开展了六十多年的研究。该协会将其专有技术应用到所有的轻量级设计应用中,即结构优化,起着至关重要的作用。SLA的研究活动分为三个方面:⑴计算方法和结构优化,⑵气动弹性力学和动力学,和⑶疲劳和结构健康监测。该研究所以整体的方式工作:实验,数值和分析。所谓的三重轻量化设计,使我们能够开发出具有高成熟度和可靠性的优化结构。