Hexcel生产范围广泛的玻璃纤维，碳纤维和芳纶纤维还有混合纤维的多轴增强物

多轴，或者无褶皱纤维织物拥有很多优点:

允许制造商在单一织物中加工多层单向纤维

控制纤维的方向，在多个方向增强刚度和强度

优化织物的重量分布

允许机械性能在平面内提高，例如提高张力和弯曲能力

在复杂的接头处，更少的浪费材料并且接头时间比用厚的材料要少很多。

汽车底板展示

Hi Max碳纤维多轴织物，优化大容量复合材料生产工艺，这一汽车地板已经应用于捷豹和路虎汽车。

 

新型HexPly M77CS预浸料-汽车行李箱盖展示

Hexply M77CS结合快速硫化和树脂到透明性用于极其重要的部件

理想的冲压工艺

– 3分钟 @ 140℃ @ 25bar

– 每个批次每个模具大于100个零件

Tg 130℃

剪切强度高 和G1c 性能

生产周期短

理想的模压成型工艺

可车间储存

耐高温

用新型Hexply M77CS预浸料生产的汽车后备箱盖

硫化时间短，高透明树脂和良好的表面质量

 

复合材料弹簧片

一种双赢复合材料

减轻重量 (-70%)

减少废气排放

良好的负载能力

性能

无腐蚀

有抗疲劳性

安全

无严重故障

用于复合材料弹簧片的Hexply预浸料

	预浸料	RTM
机械性能	+	-
零件质量	+	-
加工性	+	-
投资	+	-
解决方案成本	+	0

Hexply M9.6 预浸料

成批生产的证明

成本效益高

卓越的抗疲劳性能

制造的足迹

 

 

汽车悬架转向节

用HexPly M77预浸料强化

2维净形预制件一分钟内形成

硫化时间2分钟

和所有的铝转向节比较

同样部件相比强度增强了

刚度水平适应每个汽车类型的范围

因为Hexcel的FEM计算，又花了敷在分配

结合Redux 677 粘合剂

完美的负载转移

防腐蚀

热膨胀补偿

Redux 677 粘接膜

用于粘接金属，热固性塑料和热塑性塑料

缩短硫化周期（与HexPly M77兼容）

– 2分钟 @ 150℃ @ 3.5bar (生坯强度)

- 4分钟 @ 150℃ @ 3.5bar (充分硫化)

耐高温

完美的搭接剪切性能

- 钢铁 / CFRP  ＞30Mpa

- 铝/ CFRP  ＞20Mpa

和钢结合好(3 g/㎡)

耐涂装工艺、气候变化和盐雾试验

低粘性便于处理和定位

良好的车间存储–4周有效期在室温下

 

关注汽车产品

 

BMW 7 系 B – 柱

Hexcel的CFRP工艺减轻重量增强B-柱的金属外壳

Hexcel提供HexPly M77 UD碳纤维预浸料结合粘合剂在160摄氏度的温度下硫化只需要1.5分钟

赫氏公司的全自动生产线达到了高的汽车质量标准，能制作B柱预制件–每天满足500多辆车.

 

Hexcel公司是一家的先进复合材料公司。它开发、制造和销售轻量型、高性能结构材料，包括碳纤维、加强筋，预浸料，矩阵系统，粘合剂和复合材料结构，用于商业航空，航天，国防和工业中。