航空航天上常用的树脂体系有几种？
航空航天上常用的树脂体系有几种？
常用的就是环氧树脂：它的工艺性好，成本较低，使用温度一般不高于130℃，特殊的航空环氧配方体系也可以满足长期耐温170-180度使用；
常用的就是环氧树脂：它的工艺性好，成本较低，使用温度一般不高于130℃，特殊的航空环氧配方体系也可以满足长期耐温170-180度使用；
双马树脂：它的工艺性不如环氧树脂，但优于聚酰亚胺树脂，具有优异的力学性能，使用温度不高于230℃；
氰酸酯树脂：具有优异的介电性能，耐温等级与工艺性能与双马树脂相近；
酚醛树脂：耐温性优异，能长期在150-180℃环境下使用，绝缘、耐腐蚀、耐烧蚀，常用来作舱内装饰材料；
聚酰亚胺树脂：是耐温等级高的一类树脂体系，高使用温度可达400℃，一般应用于发动机相关结构；
高性能热塑性树脂：具有优异的韧性、损伤容限，良好的耐环境、低吸湿率和低释放速率等特点，并且成型周期短，可多次熔融重复成型。
在复合材料里面，好的性价比、韧性、成本、工艺性算下来，还是推荐使用高温环氧树脂。
