地铁车盖由SAERTEX Leo 制作–Leo对铁路行业特别感兴趣，因为它现在可能并且是次根据DIN 91326和EN ISO 45545纤维性能认证用注塑技术生产纤维增强塑料。

　　复合材料 & 工艺

　　由于LEO系统TENRYU能够在很高的FST水平上制造铁路部件并且是在一个恒定的和可重复的质量基础。注入工艺可以实现高纤维体积分数并且使表面于易于进行后期的喷漆步骤。

　　复合材料使用的优点

　　-重量减轻（和填充树脂相比减轻30%）- 相同刚度下和苯酚相比厚度减少了50% - 减少生产劳动时间和喷漆准备时间 – 相同的零件质量 – 喷漆零件EN 45.545 ( HL3 for R1)

　　年收入约3亿2000万的家族企业–SAERTEX是多轴向织物制造?-?增强复合材料的市场领导者。客户在航空航天，汽车，运动和造船行业依靠SAERTEX制作的玻璃纤维、碳纤维和芳纶。该公司还提供额外的服务，以支持客户从钢铁到复合材料零件的转变。拥有1400名员工，12个遍布五大洲的生产基地以及活跃在50多个的分销网络，SAERTEX的定位是满足不断增长的对先进复合材料解决方案的需求。