牵手中车青岛四方等建起开放式创新平台
记者从昨天召开的科技奖励大会上获悉,科技奖的国际合作奖花落青岛,牵手中车青岛四方在德国打造研发中心的德国科学与工程院院士维尔纳·胡芬巴赫获得了这一殊荣。这是对我市大力实施创新驱动发展战略、不断优化创新环境的一种认可,也是青岛积极打造高速列车技术创新中心的实力佐证。

被誉为“欧洲轻量化之父”的胡芬巴赫,有着不少闪亮的头衔。他1942年出生于德国,是德国德累斯顿工业大学轻量化和复合材料学院的创始人,现任德国电动汽车研发平台电动汽车资源节约型轻量化结构技术研究席科学家、德国复合材料协会东部主席、德国罗斯罗伊斯工程技术大学校长,也是一年一届的“德国国际轻量化论坛”主席。胡芬巴赫从事轻量化技术教学与研发30多年,是着名的“德累斯顿系统轻量化模式”的创始人和实践者,该模式采用包括金属和复合材料等多样材料复合技术来全面系统地解决轻量化问题,拿胡芬巴赫自己的话解释就是:“将正确的材料用在正确的部位,并具有价格竞争力,且有利于环境保护。”截至目前,他已拥有100多项发明,发表文章或出版专业书籍 700多篇(册)。罗斯罗伊斯航空发动机、空客、宝马、奥迪、奔驰、大众、保时捷等着名企业的轻量化进程均深深地打上了胡芬巴赫的“烙印”。
而对于人来说,胡芬巴赫大的贡献,或许还在于他是中德轨道交通技术联合研发中心的创始人。2015年5月,他在德国与中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车工业研究院联合成立了 “中德轨道交通技术联合研发中心”,在欧洲建立起高端轻量化材料研究的开放式创新平台。目前,该联合研发中心已正式运作。研发中心将充分发挥快速发展的轨道交通市场优势和德国先进的科技资源优势,共同开展高速列车、城市地铁等新材料、新结构、新技术的研究,开展轨道交通互联互通技术研究和标准体系和规范的研究,以及人才交流与培养等工作,构建两国在轨道交通技术领域深化合作的辐射基地。
更多详细报道请关注复材网www.cnfrp.com

被誉为“欧洲轻量化之父”的胡芬巴赫,有着不少闪亮的头衔。他1942年出生于德国,是德国德累斯顿工业大学轻量化和复合材料学院的创始人,现任德国电动汽车研发平台电动汽车资源节约型轻量化结构技术研究席科学家、德国复合材料协会东部主席、德国罗斯罗伊斯工程技术大学校长,也是一年一届的“德国国际轻量化论坛”主席。胡芬巴赫从事轻量化技术教学与研发30多年,是着名的“德累斯顿系统轻量化模式”的创始人和实践者,该模式采用包括金属和复合材料等多样材料复合技术来全面系统地解决轻量化问题,拿胡芬巴赫自己的话解释就是:“将正确的材料用在正确的部位,并具有价格竞争力,且有利于环境保护。”截至目前,他已拥有100多项发明,发表文章或出版专业书籍 700多篇(册)。罗斯罗伊斯航空发动机、空客、宝马、奥迪、奔驰、大众、保时捷等着名企业的轻量化进程均深深地打上了胡芬巴赫的“烙印”。
而对于人来说,胡芬巴赫大的贡献,或许还在于他是中德轨道交通技术联合研发中心的创始人。2015年5月,他在德国与中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车工业研究院联合成立了 “中德轨道交通技术联合研发中心”,在欧洲建立起高端轻量化材料研究的开放式创新平台。目前,该联合研发中心已正式运作。研发中心将充分发挥快速发展的轨道交通市场优势和德国先进的科技资源优势,共同开展高速列车、城市地铁等新材料、新结构、新技术的研究,开展轨道交通互联互通技术研究和标准体系和规范的研究,以及人才交流与培养等工作,构建两国在轨道交通技术领域深化合作的辐射基地。
更多详细报道请关注复材网www.cnfrp.com








































