新能源汽车大会（GNEV）由的新能源汽车信息服务及交易平台电动网发起，自2010年12月开始，已成功举办五届。
       GNEV的诞生，基于一个基本信念：作为大的汽车生产国和消费国，有责任为新能源汽车的推广和普及发挥领导作用。促进各主要汽车生产国政府、企业和消费市场的信息沟通和数据共享，推动不同的行业领袖和精英进行多文化、多视角的讨论以达成汽车工业的可持续发展共识，进而推动各国之间、各企业之间的合作，是的应尽之责。

       在过去的五届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等多个的政府和企业代表，与数百位代表进行了讨论，主题涉及节能减排、可持续发展、技术及商业模式创新、政府的引导和退出机制、公共舆论与行业发展的关系等几十个议题，得出了丰富而富有建设性的成果。

       GNEV历经5年的行业积累，在业内企业、媒体、相关政府和协会组织间享有很好的声誉，可为政府组织和企业提供一方佳推广平台。

       2015年，汽车业的变革突然加速，各种人物、企业和产品，以看似随机和无可预料的方式登场。我们很快就会明白，这些看似随机的、孤立的碎片，并不是偶然出现，而是被一种巨大的浪潮推到我们的面前。

       历史正在改变。10月1日，通用汽车席执行官玛丽·博拉女士在密歇根公布了通用新战略:将着力为消费者打造未来出行方式。此前半个月，宝马集团董事长科鲁格先生在法兰克福车展上说：“宝马集团正从一个高档汽车制造商，向个人出行的高档产品和服务供应商迈进。”

       这样的转变绝非偶然。通用和宝马意识到，以苹果、谷歌、微软、腾讯、百度、阿里为代表的IT企业，已经在摩拳擦掌，为迎接下一个有可能被软件接管的巨量市场做认真的准备。在他们身后，是无数个新兴的公司，包括的蔚来、乐视、前途、小鹏、游侠、凌云……，他们命名的方式，清楚地显示了他们的认知——汽车的未来无比引人入胜，新兴公司将因为变革本身而获得巨大的成长机会。

       这是一场涉及广阔时空的变革。目前至少涉及到如下图景：电动化、自动驾驶、汽车共享、新型材料(合金)、模块化(集成化)构造、充电网络。它的核心动力，来自于技术进步背景下用户需求的转变。以新的需求——更友好、更便利、更便宜的出行——为出发点，设计研发、生产制造、分销、使用、维护、回收等六大环节，都将被彻底改写。延续百年的汽车价值链，将被打破重组。

       我们的幸福在于，机会无处不在。是的，无论从哪一个环节出发，都有参与变革赢得未来的机会。我们的痛苦在于，变化太快并且难以捉摸。每个人都面对一大堆问题：如果我身处传统汽车公司，如何处置沉重的资产，使它变得轻快以适应变革？如果我身处新兴汽车公司，如何构建完整的供应链，使它可以快速满足用户的使用体验？如果我身处充电服务公司，如何打造可持续的商业模式，为密集投入的资产找到退出通道？如果我身处零部件公司，如何选择合作伙伴，在未来重组的汽车价值链中居于有利位置？……

       幸福与痛苦，从来相生相伴。越是如此，就越需要有投身变革的勇气和智慧。重新定义汽车，重新连接，不仅是我们对自身使命的认知，更是我们对的承诺。

       2016年1月15日-17日，全关注汽车变革的各路英雄，将齐聚广州，参与第六届新能源汽车大会（GNEV6），为廓清变革的图景和路径展开讨论。

       从本届大会开始，我们将启用新的冠名方式，不再沿用前五届的年份冠名，而直接用采用届别冠名。

       本届大会的参会规模与规格，将创造历史纪录。预计将有超过500家企业、1000位企业代表与会。超过50位产业链企业与新兴企业的高层代表，将在这里发表自己的观点、发布自己的产品和服务模式。

       与往届不同之处，本届大会同期，将举办届新能源汽车大会（广州）交易展览会，预计20000平米，届时将有超过10000名专业观众参观展览。您不仅可以聆听行业风云人物的观点，参与对话和讨论，并且可以近距离观察一年来涌现的新酷的产品，以及各种新鲜的应用。更重要的，您可以结识数量众多的商业伙伴，现场讨论商业合作。

    这是第六届新能源汽车大会（GNEV6），本届大会的主题是：重新定义汽车——新技术新模式新生态。欢迎您的到来。

    大会时间：2016年1月15日-17日（1月15日全天报到）

    大会地点：广州保利世贸博览馆+广州广交会威斯汀酒店

    展览时间：2016年1月15日-17日（1月15日上午开幕）

    展览地点：广州保利世贸博览馆

    主办单位：新能源汽车大会（GNEV）官方机构

    承办单位：电动网、南方都市报、广州市新能源汽车服务业协会

    支持单位：广东省汽车流通协会

1、大会亮点

（1）2场主论坛（GNEV6开幕论坛、开发者大会暨闭幕论坛），6场平行论坛(主题分别为智能汽车、微型车、基础设施、动力电池、汽车共享、工程师夜话)、1场晚宴（2015年度绿色汽车评选颁奖典礼）、2场主题洽谈会（车型供应链征询会、车型集团客户订购会）

（2）届新能源汽车大会（广州）交易展览会

 20000平米主题展（乘用车+商用车+微型车+供应链）

（3）50位变革先锋、500家企业、1000位参会代表、10000名专业观众参观展览

（4）500位经销商和大客户构成的买家团

（5）广州市新能源汽车招商引资座谈会

（6）6份新能源汽车行业年度研究报告

（7）“致变革者”主题电视片

（8）“EV英雄会 电车聚羊城——电车先锋行”

第一天（2016年1月15日）

第二天（2016年1月16日）

Ø        主旨演讲(8位嘉宾)：重新定义汽车——新技术新模式新生态

ü        汽车业变革需要什么样的新技术、新模式、新生态，这些技术我们已经掌握了多少？模式的探索有哪些？生态将如何演化？

ü        汽车出行正在发生革命，电动化与汽车共享化正在融合，并发生化学反应，企业的做了哪些准备？

ü        “圈外人”造车，是本年度的热点话题。为什么这些“圈外人”突然出现？他们的思考和行动逻辑是什么？他们会给汽车生态带来什么变化？

Ø        研究报告:2015新能源汽车发展报告

Ø        沙龙（4位嘉宾）：汽车会变成什么样？

汽车的形态已经固定近百年，当互联网重构的力量席卷而来，汽车将如何变形？汽车生态会有多繁杂？

ü        主旨演讲（7位嘉宾）：电动化与智能化携手正在重塑汽车，二者的结合也是珠联璧合。哪些企业做出了大胆而有效的尝试？

ü        电动化、智能化不能让乘用车专美，商用车也要绿色起来，智能起来。

ü        互联网+汽车=？当互联网颠覆传统行业的脚步走到汽车面前，是退却还是跨步？关于造车，新兴企业已经学会了什么？

Ø        沙龙（4位嘉宾）：汽车智能化目前是概念还是现实？

汽车工业基础仍弱，核心技术和零部件的努力应该优先？智能化迫在眉睫，无人驾驶即将成为现实，大数据和云计算将不断加速变革进程，我们也要立即行动。

Ø        主旨演讲（4位嘉宾）：微型车，100万台之后怎么办？

ü        微型电动车继续高歌猛进，谁在长大的同时也在变强？

Ø        沙龙（3位嘉宾）：微型电动车管理之辩：游戏规则如何确定

微型电动车即将迎来准生证，但他们会“会见光”死吗？以独立的汽车品类发展而来的它们，应该有怎样的权利和责任？竞争格局将发生怎样的变化？

平行论坛3：基础设施论坛：充电——重新连接

Ø        主旨演讲（4位嘉宾）

ü        充电网、互联网、物联网必然走向三网合一，充电即将重新连接。

ü        有哪些探路先锋，可破解充电基础设施建设难题？

ü        如何解决充电桩的互联互通？

Ø        沙龙（4位嘉宾）：充电商业模式的丰满前景和骨感现实

充电业务大受追捧，但可持续的商业模式究竟在哪里？

Ø        主旨演讲（5位嘉宾）：汽车共享时代来了

ü        面向未来的汽车使用模式开始萌芽，从出租车到专车到分时租赁，下一步会如何进化？

ü        听起来很酷很新的模式，可盈利性、可持续性如何？电动汽车与分时租赁是天作之合吗？

Ø        沙龙（4位嘉宾）：还有什么阻挡汽车共享

汽车共享大潮涌动，有哪些挑战和阻力，如何面对？

Ø        主旨演讲（4位嘉宾）：备战下一场动力电池拼争

ü        动力电池安全问题

ü        8年12万公里，动力电池企业准备好了吗？

Ø        2016年-2017年动力电池价格曲线，未来动力电池市场谁主沉浮？

1元/wh的时代何时到来？是外资，还是老牌本土龙头将取得未来电动汽车动力电池市场的统治地位。能量密度的极限在哪里？锂电池、混合动力、液流电池、锂空电池……这些光鲜的名字哪些真正靠谱？

    2015年，哪些车型能荣赢“2015年度绿色汽车”大奖？哪些城市能斩获“新能源汽车推广创新城市”？1月16日晚，让我们拭目以待。

第三天（2016年1月17日）

继GNEV5举办开发者大会以来，新能源汽车界创新项目更令人目不暇接，本年度有哪些靠谱且颠覆的项目，可以接受投资者评审团的检阅？GNEV6将筛选年度创新项目Top5,在开发者大会上集中亮相，发布新的项目进展和思考。