王者之风-阿斯顿·马丁家Vanquish 抵达京北会
阿斯顿马丁Vanquish Coupe 604万配置 月神棕外观,隼棕内饰,搭载全铝合金四顶置凸轮轴48气门 6.0L V12前中置发动机,大功率421kw,大扭矩620Nm,百公里加速4.1S,极速可达在295km/h,陶瓷刹车,全车选装碳纤维(前唇,倒视镜,车顶面板,车把手,裙边,后杠,中控台,换挡拨片,机盖内板,后备箱盖内板),前记忆座椅带后视镜记忆,座椅加热及座椅通风,定速巡航,B&O皇家1000W高级音响,阿斯顿马丁翼刺绣,卫星导航系统,倒车影像,20英寸20幅亮黑色DT轮毂等等。


如今作为一款超级跑车,如果浑身上下没有碳纤维部件绝对是一件不可思议的事情。所以单看外表,你就能见到Vanquish身上那些醒目的碳纤维组件,例如前扰流板、侧边裙以及令人印象深刻的碳纤维后扩散器等,这些设计突显了超级跑车的动感。但事实上Vanquish 的每个车身面板也采用了具有极高强度的碳纤维结构,这也是阿斯顿·马丁次在车体外部全面采用碳纤维面板。这样不仅有益于减轻质量、增强车体强度,更为重要的是这是实现 Vanquish 设计的关键。门板和行李厢盖若非采用碳纤维材料,根本无法达到天衣无缝的表面效果。Vanquish采用新一代的阿斯顿·马丁VH垂直水平架构,大量采用碳纤维材料以及粘合技术,轻型铝制复合结构具备卓越的强度和刚性,因此Vanquish的扭转强度要比前代DBS增加了25%以上。

更多信息请关注复合材料信息网www.cnfrp.com


如今作为一款超级跑车,如果浑身上下没有碳纤维部件绝对是一件不可思议的事情。所以单看外表,你就能见到Vanquish身上那些醒目的碳纤维组件,例如前扰流板、侧边裙以及令人印象深刻的碳纤维后扩散器等,这些设计突显了超级跑车的动感。但事实上Vanquish 的每个车身面板也采用了具有极高强度的碳纤维结构,这也是阿斯顿·马丁次在车体外部全面采用碳纤维面板。这样不仅有益于减轻质量、增强车体强度,更为重要的是这是实现 Vanquish 设计的关键。门板和行李厢盖若非采用碳纤维材料,根本无法达到天衣无缝的表面效果。Vanquish采用新一代的阿斯顿·马丁VH垂直水平架构,大量采用碳纤维材料以及粘合技术,轻型铝制复合结构具备卓越的强度和刚性,因此Vanquish的扭转强度要比前代DBS增加了25%以上。

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