据《经济周刊》6月24日报道，历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中车旗下株洲电力机车研究所有限公司（下称株洲所）攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统（下称永磁牵引系统）。
　　报道称，工程院院士、株洲所总经理丁荣军透露，目前，株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kW永磁牵引系统，即将小批量生产。这标志着我国成为继德、日、法等国之后，上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的之一。
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