近，汽车工业的科学家和亚什兰集团成功攻克了一项面涂技术，解决了汽车制造商在片状模塑料外车身面板上使用粉末底涂时会出现的问题。来自亚什兰复合材料聚合物的专家组成一支亚什兰高性能材料商业小组，他们研究了一款名为AROTRANR 610的新型粉末底涂兼容树脂解决以此类问题。
    在汽车制造流程中，粉末涂层是将可喷射的细微粉末加热，使之融化涂在面板上。这项工艺可以获得良好的面涂效果，还可以使汽车制造商在生产过程中降低喷涂过量造成的浪费以符合相应的空气质量要求。然而片状模塑料因暴露在热空气中而加热过程容易出现问题，通过亚什兰实验室的研究和测试，新的树脂配方可以解决这些问题。
    “亚什兰是由通用公司召集的一个公司联盟的一个成员，该联盟致力于解决长久以来，标准片状模塑料和粉末底涂流程之间产生的不兼容的问题。这项研究在通用研发中心的Hamid Kia博士带领下，测定了在普通烤漆流程中SMC吸收的空气和潮气会排出而导致不能令人满意的表面效果。”亚什兰复合材料运输行业市场经理Cedric Ball说：“我们对SMC树脂和低收缩添加剂的了解帮助我们做出了新配方AROTRAN 610。与其他SMC材料相比，它既能解决问题，又能保持A级水平的底涂质量和结合效果”
    该项研究评估了超过40个SMC配方。研究的更新信息将展示在9月12至14日密歇根州特洛伊城召开的汽车复合材料会议展上和10月18日至20日在密苏里州圣路易斯召开的年度北美复合材料制造协会会议上。
    如需了解更多有关亚什兰集团的信息，请访问公司网站WWW.ashland.com。如需了解更多，请联系：裴蓓，亚什兰管理（上海）有限公司公关主管，021 2402 4863，bpei＠ash-land. com。