继海门大新桥尝试应用黏贴钢板加固桥梁之后，近日来，在刚刚结束的海门临江闸桥维修中，江苏省海门市次尝试运用粘贴和包裹碳纤维布的方法加固桥梁，这在海门维修加固桥梁施工工艺实属次。
　　碳纤维加固是一项新技术，可以快速加固桥梁，防止外部水分进入混凝土裂缝对钢筋造成锈蚀，保障构件的耐久性，有助于提高桥梁的承载能力，并且在加固期间不影响桥梁的正常运行。
　　据悉，海门临江闸桥投资35万元，公路部门邀请专业桥梁加固公司对临江闸桥存在的病害进行一次全面维修，增设伸缩缝绑扎钢筋4000kg，对桥梁拱脚粘贴碳纤维布500m2，聚合物灌砂浆500m2。经过本次干线公路桥梁维修，及时消灭各种安全隐患，有效提高了海门境内干线公路桥梁技术状况，有力保障了干线公路的安全畅通。
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