大智慧阿思达克通讯社11月18日讯，康得新近日宣布将投资10亿元设立碳纤维子公司。　本身无碳纤维行业积累的康得新涉足该领域主要是通过参股大股东的既有碳纤维项目，未来大股东廊坊碳纤项目达到效益后则有望注入上市公司；此外，康得新碳纤维子公司还将与德国企业合作，在欧洲建立碳纤维复合材料研究中心。
　　据业内专家称，因宝马公司自有产能不足，因此康得新大股东-康得投资集团廊坊碳纤维项目将利用宝马公司的技术生产新能源汽车碳纤维配件，以此进入宝马供应链。
　　“和宝马同一工艺，加上已有订单，因此该项目算是不多见的比较靠谱的碳纤项目，预计前景不错。”该专家表示。今年10月，康得投资集团董事长钟玉随李克强总理访问德国，并与德国高盛集团就“新能源电动汽车碳纤维车体及部件的产业化项目”签署了总额为4亿欧元的投资合作协议，该4亿元的项目由康得新和保利龙马、康得集团以及德图共同投资设立的产业基金出资。
　　此外，据了解，康得投资集团廊坊碳纤项目还将生产高性能T700级碳纤维原丝，规划产能5100吨，一期产能1700吨，预计明年三季度可试生产，四季度正式投产，产品主要用于打造新能源汽车部件。目前国内的碳纤维项目主要是T300以下项目，而急需的T700以上的碳纤项目则基本没有。
　　“在碳纤维原丝生产上，国内企业一般都会面临比较大的压力，通常都是只见投入，不见产出，预计康得集团是想通过和宝马的合作提升原丝生产技术。”上述业内专家表示。
　　当大智慧通讯社致电康得新董秘钟凯时，他则表示，对于上述康得新碳纤维子公司计划参股大股东碳纤维项目、成立欧洲研究中心等业务规划，其尚不知情。
　　因看好碳纤维材料的未来，近期加码碳纤维项目的上市公司较多。除了康得新在本月7日公告称，将投资10亿元成立江苏康得新碳纤维复合材料有限公司外，和邦股份亦于11日公告称，公司与德国某工程公司签订合同，拟在境内投资建设一座工业级碳纤维生产装置，主要生产T800级碳纤维，生产规模为1500吨/年。
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