2014年纤维复合材料行业赴美商务考察报告
为更好地了解北美地区复合材料行业的发展情况，学习和借鉴美国在复合材料设计、生产和应用方面的成功经验，增强国际交流与合作，促进我国纤维复合材料行业更好的转型和发展，玻璃纤维工业协会、复合材料工业协会联合组团，于2014年10月13日至22日出访美国。考察团一行16人，辗转美国奥兰多、洛杉矶、旧金山等地，先后参观了2014年美国复合材料/先进材料展览会（CAMX展会），考察了先进复合材料生产装备供应商--美国ASC公司，并与美国复合材料制造协会（ACMA）、美国先进材料工艺工程学会（SAMPE）、美国欧文斯科宁集团（OC）展开对话交流。
一、展会参观
1、展会概况
10月14日，考察团先来到美国佛罗里达州的奥兰多市，参观了在这里举行的美国复合材料/先进材料展览会（CAMX展会）。
在本届展会之前，ACMA举办的北美Composites展会已举办过32届，近几届展商均超过200家，是北美地区大的复合材料展会。而SAMPE举办的SAMPE美国年会则是整个美洲地区大的先进复合材料、工艺技术及其应用的展览会和学术活动，体现了美国高性能复合材料的发展方向和前沿技术。为了更好的服务广大复合材料生产商，两大复合材料组织决定从2014年开始，联合举办美国复合材料/先进材料展览会，即CAMX展会。据主办方介绍，本届展会共吸引到了超过550家的参展商，展位面积近33000平方米，专业观众超过8000人，进一步奠定了其作为复合材料业界前三、北美展会的地位。本届展会的主题是复合材料在航空及汽车工业中的应用。巨石集团、泰山玻纤、重庆国际、江苏九鼎、福建海源等企业参加了此次展会。
2、展会看点
（1）北美复合材料行业稳健发展，注重产品质量
据ACMA介绍，2013年美国复合材料行业总产量约为213万吨，产值达到70亿美元，同比增长1.7%。展望未来，在交通、航空及建筑业强劲复苏的带动下，美国复合材料行业将保持年均6.6%的增长速度，到2019年达到103亿美元的市场规模。
美国的复合材料应用市场主要为汽车、航空和建筑业，三大市场约占美国复合材料市场总规模的55%以上。在本届展会上，有近130家航空航天用复合材料制品生产相关企业和超过50家汽车用复合材料制品生产相关企业参展，反映出美国复合材料行业对于航空航天、汽车等高端复合材料应用市场的重点关注和市场开发。在本次展会的开幕大会上，主办方就向我们展示了一则成功案例--邀请美国Scaled Composites公司董事长Kevin Mickey分享他的创业历程。该公司成立于1982年，成立之初便投身于航空航天用复合材料的研制和生产，通过持续不断的创新和实践，目前公司以飞行器设计、生产和测试为主，产品甚至已经成功应用到美国太空船1号和太空船2号。
除了复合材料在高端应用领域的应用展示，本届展会还吸引了40余家复合材料检测与分析机构的参展，带来了全自动超声波检测、有限元分析等先进手段与装备，充分体现了美国复合材料业界对于产品质量检测和管理的重视。尤其是作为一种替代性材料，没有质量，就没有复合材料的应用价值，也就没有行业的未来发展。
（2）注重热塑性复合材料的发展
在本次展会上，热塑性复合材料研发与创新仍是关注热点。由于热塑性复合材料的快速生产、良好韧性及可回收特性，其逐步受到航天，汽车，能源，体育用品，国防等方面的关注和应用。一个由阿拉巴马州大学伯明翰分校教授Uday Vaidya牵头的六人工作团队，在展会期间受SAMPE委托对热塑性复合材料进行综合评估。评估对比了热塑性树脂与热固性树脂的性能差异，梳理了热塑性复合材料生产技术发展现状及未来突破方向，探讨了未来热塑性复合材料的具体回收办法。
在本届展会上，美国热塑复合材料研发与生产商Automated Dynamics公司展出了其研制的热塑性复合材料制品，包括直升机尾梁及传动轴、复合地板等，同时在其展台播放的视频中，还能看到该公司正在运行的激光加热纤维自动铺放生产线。展会期间，公司席工程师David Hauber先生还做了一场关于热塑性复合材料的纤维自动铺放生产技术的讲座。此外，Fokker Aerostructures 公司研发的热塑性复合材料加筋板与焊接框架，进入展会创新奖候选名单。Mark Forged公司则在现场展示了其用碳纤维连续长丝和热塑性树脂作为原料，进行复合材料3D打印的新技术。
（3）注重复合材料的个性化设计和自动化、机械化生产
本届展会的另一个看点是复合材料辅助设计与生产装备的集中展示。复合材料本身具有的一大特性是可设计性，复合材料的机械性能、物化特性、外形尺寸等，都可以通过前期的产品设计与原材料选择，来满足应用环境对产品性能的要求。尤其是对于汽车、航空航天、风电、军事、高端装备等复合材料高端应用领域，其对产品性能的差异化要求较高，复合材料生产企业唯有不断提升自己的技术实力，充分发挥复合材料的可设计性特点，才能不断拓展产品的应用领域和规模。在本届展会上，知名软件企业Altair公司、Autodesk公司、芬兰Componeering公司等纷纷展出了其开发的复合材料结构设计与分析专用软件。
此外，本届展会还安排了众多复合材料机械化、自动化生产装备的现场演示，如Composites One 公司的闭模成型工艺现场演示，Entec Composite Machines公司的自动化连续长丝高速绕线机现场演示，Mark Forged公司的以连续纤维作为打印原料的3D打印机现场演示，RocTool公司的瞬时加热冷却注塑加工技术与装备现场演示，Sandvik Process Systems公司的压制成型连续生产系统现场演示，Jordan Machine Company公司的复合材料粉碎回收装备现场演示，以及Genesis Systems Group公司的机器人辅助生产系统现场演示等。
（4）注重研发与创新，积极拓展行业发展空间
北美地区科技型复合材料企业众多，复合材料应用研发与创新活跃，成果层出不穷。在本次展会上，主办方保留了复合材料卓越贡献奖（ACE），同时增加了全新的CAMX奖，旨在奖励具有影响复合材料和先进材料未来发展意义的创新成果及创新者。两个奖项，共有80余个项目入围。终的获奖名单如下表。其中，复合材料承重墙项目囊括两个奖项，其创新成果被认为在建筑业中具有极大的推广意义，市场前景潜力巨大！
二、商务活动
1、对话美国复合材料行业
此次考察活动，是近年来协会次组织赴美商务考察，也次实现了中美纤维复合材料行业协会间的直接对话交流。
10月14日，玻璃纤维工业协会、复合材料工业协会两会合署办公秘书处常务副秘书长刘长雷、副秘书长文慧，以及中方企业代表--四川省玻纤集团有限公司副总经理韩东、德阳市双全玻璃钢制品有限公司总经理唐刚全，先会见了CAMX展会主赞助商--美国欧文斯科宁集团副总裁、玻纤增强复合材料业务总裁马齐奥先生，以及欧文斯科宁研发总监Mo Tazi先生、欧文斯科宁北美市场业务总监Kinberly J.Howard女士、欧文斯科宁研发部李延明博士等。刘长雷副秘书长先介绍了玻璃纤维工业协会与复合材料工业协会两会整合的情况，并简要介绍了当前玻璃纤维、碳纤维及纤维增强复合材料三个行业的基本情况，并提出未来发展建议。一方面，希望以欧文斯科宁为的美国玻纤企业要正视和接受玻纤行业的发展壮大，双方要努力实现协调发展，建立共同的价值观和利益同盟，不搞内斗，避免价格战和贸易摩擦，共同实现玻璃纤维行业的稳步有序发展。另一方面，也希望欧文斯科宁依靠自身强大的科研能力，继续加大对高性能玻璃纤维及复合材料的研发力度，并帮助复合材料生产企业做好应用研发与产品创新。马齐奥总裁简要介绍了近年来欧文斯科宁的发展情况，分享了公司内部所做的关于未来纤维复合材料市场走势的分析报告，同时也对行业协会在行业发展、拓展应用、市场信息、决策建议等方面所发挥的作用给予了充分肯定。
随后，在欧文斯科宁集团的安排下，中方代表团与ACMA总裁Tom Dobbins先生、SAMPE总裁Gregg Balko先生会面并展开交流。ACMA目前拥有会员超过570家，包括复合材料制造商、原辅料及装备供应商、经销商、科研机构、地区协会及终端用户等，拥有20余名员工，主要为会员单位提供市场拓展、情报信息、网络维护等服务，同时开展标准及规范制订、市场协调、教育培训、环保监督，以及与政府合作，争取政府支持行业发展等工作。此外，ACMA还会根据行业发展的需要，针对某些重大问题牵头成立协调解决团队，集合相关企业共同解决发展难题。SAMPE作为美国先进材料行业组织，则将工作重点放在航空航天工程师的培训与实践上。作为中方代表，刘长雷副秘书长介绍了玻璃纤维工业协会、复合材料工业协会的基本情况、运转模式及两会合并的情况，并提出三点合作建议：一是建立联系，定期进行信息交流；二是加强交流互动，为复合材料企业介绍先进的工艺与装备；三是逐步在中、美、欧三方行业组织间建立联系，形成合作机制。在此合作框架下，既可以开展范围的行业信息交流、市场协调与拓展、标准体系建立、培训与认证等工作，也可以更好地协调解决来自各方的企业诉求。
2、参观美国ASC公司
10月16日，考察团来到洛杉矶市，参观了美国ASC公司（Aerospace Services & Controls company）。公司总裁Dave Mason 先生及项目经理姜涛工程师，热情接待了考察团。
ASC公司是著名的航空用复合材料装备生产商。Dave Mason 先生先介绍了ASC公司的基本情况。公司成立于1987年，开始专注于航空业，从2000年开始，逐步涉足民用领域。目前公司有三大块业务，热压罐、固化炉及过程控制系统。公司生产的热压罐，规格从0.3m×0.3m到10m×30m（直径×长度），与普通热压罐相比，ASC公司产的热压罐具有空间热冷无死角、热冷设备设置更合理、气流稳定可调等优点，广泛应用于航空航天、国防军工、核工业及体育通讯等领域用复合材料的生产，在美国本土的市场占有率达到80%，并已销往、法国、日本等二十多个。此外，公司生产的真空固化炉，可以采用电或天然气作为热源，通过加大内部气流循环速度，将温差控制在±1.5℃，并实现快速升降温，同时配以高密度的控制点，可以满足飞机机舱的固化成型。
随后，Dave Mason 先生带领考察团参观了生产车间。在车间，考察团看到了规格不同，加工到不同进度的热压罐及固化炉半成品。不仅如此，ASC公司的车间管理也让考察团深受启发。公司通过电脑软件，实现了对全车间各个工段及全体人员的在线跟踪，站在电脑屏幕前，车间的所有工程进度一目了然。此外，车间采用的能灵活划分车间不同作业区的防护布、保护车间铺地电缆的复合材料隔层板，甚至是车间角落里的自动售货机，都让开眼界。
三、心得体会与发展建议
1、加强质量管理意识，没有质量，就没有复合材料行业的未来
复合材料作为一种替代型材料，其质量必须过关，否则就失去了替代和推广的意义。美国复合材料之所以能够在汽车、航空航天及建筑业等领域获得稳步推广，与美国复合材料企业对于产品质量的严格把关是分不开的。然而国内复合材料企业对于产品质量的把控，则不那么乐观，尤其是随着原料、劳动力及运输成本的上升，部分企业为降低生产成本而不惜牺牲产品质量。劣质的玻璃钢管道、格珊、拉挤型材、容器等产品进入各应用领域，应用效果远未达到预期，有些甚至发生安全事故。在很多外行人眼里，“玻璃钢”已经成为低端、不耐用、不实用的代名词，以致玻璃钢生产企业在项目申报、评选等过程中，不得不避免提及“玻璃钢”，而改用“复合材料”的概念。
影响复合材料产品质量的因素很多,从原材料选用、预浸料制备、制品成型与脱模，到操作工素质、装备技术水平，再到产品检测把关，从生产环境到每道生产工序都会影响终制品的质量。因此，企业先必须牢牢树立产品质量意识，做到自觉抵制陶土及中碱玻纤等劣质原材料，严把产品质量检测关，不断提高企业的产品质检手段和相关仪器装备。企业要实施差别化经营，先要实施产品质量的品牌化经营。
2、完善研发机制，提升研发实力，积极拓展中高端应用领域
通过本次考察，我们深刻的感受到了美国复合材料业界对于研发的热情，尤其是对于复合材料可设计性这一特点的重视和发挥。纤维复合材料应用领域和应用环境千差万别，尤其是对于航空航天、国防军工、汽车船舶等高端复合材料应用领域，个性化要求十分苛刻。而美国复合材料企业正是通过不断的研发，近乎完美的材料组合，满足了高端复合材料应用领域的苛刻要求，不断扩大着纤维复合材料的应用领域。
同时，在研发的策划组织上，美国复合材料企业又不是单纯的闭门造车，简单进行产品开发或应用研究，更多时候是基于满足某种实际需要，研发目的性和方向性很强。很多时候，研发工作是由原料供应方、复合材料生产企业及下游市场客户共同完成的。因此，研发成果能够很快的转化为批量产品和市场销售。
而大部分企业，目前仍更为关注如何通过扩大产能规模、压缩生产成本、获取优惠补贴，甚至是偷工减料、牺牲质量来获取价格竞争优势，企业产品千篇一律。很多企业基本不具备研发能力，即使具备研发能力，也往往是闭门造车，研发成果不能顺利地转化为批量产品，也就很难进入高附加值高回报率的高端复合材料应用市场。因此，复合材料企业要想转型升级和扩大高端应用市场规模，先要转变研发组织的机制形式，并不断提升自身研发实力。
3、轻量化和低成本是未来复合材料应用研发与推广的重要突破口
随着人类社会的快速发展，能源和环保问题日益突出，而纤维复合材料由于其轻质高强的特性，其在制品轻量化、资源综合利用等人类减少碳排放方面具有巨大优势和潜力。
随着能源成本和环境成本的不断提高，纤维复合材料行业要重点围绕复合材料在汽车、船舶、航空航天、武器装备等轻量化方面的优势，开展应用研发与市场推广，积极寻找行业发展新空间。当然，纤维复合材料企业自身，也必须通过实现机械化、自动化生产来不断提升产品质量和降低生产成本，不断提升纤维复合材料制品的性价比优势，并且积极发展热塑性复合材料，解决好复合材料回收再利用等问题，实现节能环保可持续发展。
结语
10月22日，考察团顺利回到国内。通过此次考察，大家不仅对于北美复合材料行业的现状与发展有了新认识新了解，也切身感受了国外企业的先进经营和管理理念，尤其是强烈的创新意识。拓展视野，启迪思路，对于企业研发创新、技术改造以及生产经营、转产转型均具有很好的指导和借鉴意义。只有走出国门放眼，我们才能更清楚的认识到自己与先进水平的差距，更清楚的明确自己未来的发展方向。今后，协会将继续组织各类赴外考察活动，为广大会员提供更多学习、沟通、交流和合作机会！
玻璃纤维工业协会
复合材料工业协会
二零一四年十月三十日
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一、展会参观
1、展会概况
10月14日，考察团先来到美国佛罗里达州的奥兰多市，参观了在这里举行的美国复合材料/先进材料展览会（CAMX展会）。
在本届展会之前，ACMA举办的北美Composites展会已举办过32届，近几届展商均超过200家，是北美地区大的复合材料展会。而SAMPE举办的SAMPE美国年会则是整个美洲地区大的先进复合材料、工艺技术及其应用的展览会和学术活动，体现了美国高性能复合材料的发展方向和前沿技术。为了更好的服务广大复合材料生产商，两大复合材料组织决定从2014年开始，联合举办美国复合材料/先进材料展览会，即CAMX展会。据主办方介绍，本届展会共吸引到了超过550家的参展商，展位面积近33000平方米，专业观众超过8000人，进一步奠定了其作为复合材料业界前三、北美展会的地位。本届展会的主题是复合材料在航空及汽车工业中的应用。巨石集团、泰山玻纤、重庆国际、江苏九鼎、福建海源等企业参加了此次展会。
2、展会看点
（1）北美复合材料行业稳健发展，注重产品质量
据ACMA介绍，2013年美国复合材料行业总产量约为213万吨，产值达到70亿美元，同比增长1.7%。展望未来，在交通、航空及建筑业强劲复苏的带动下，美国复合材料行业将保持年均6.6%的增长速度，到2019年达到103亿美元的市场规模。
美国的复合材料应用市场主要为汽车、航空和建筑业，三大市场约占美国复合材料市场总规模的55%以上。在本届展会上，有近130家航空航天用复合材料制品生产相关企业和超过50家汽车用复合材料制品生产相关企业参展，反映出美国复合材料行业对于航空航天、汽车等高端复合材料应用市场的重点关注和市场开发。在本次展会的开幕大会上，主办方就向我们展示了一则成功案例--邀请美国Scaled Composites公司董事长Kevin Mickey分享他的创业历程。该公司成立于1982年，成立之初便投身于航空航天用复合材料的研制和生产，通过持续不断的创新和实践，目前公司以飞行器设计、生产和测试为主，产品甚至已经成功应用到美国太空船1号和太空船2号。
除了复合材料在高端应用领域的应用展示，本届展会还吸引了40余家复合材料检测与分析机构的参展，带来了全自动超声波检测、有限元分析等先进手段与装备，充分体现了美国复合材料业界对于产品质量检测和管理的重视。尤其是作为一种替代性材料，没有质量，就没有复合材料的应用价值，也就没有行业的未来发展。
（2）注重热塑性复合材料的发展
在本次展会上，热塑性复合材料研发与创新仍是关注热点。由于热塑性复合材料的快速生产、良好韧性及可回收特性，其逐步受到航天，汽车，能源，体育用品，国防等方面的关注和应用。一个由阿拉巴马州大学伯明翰分校教授Uday Vaidya牵头的六人工作团队，在展会期间受SAMPE委托对热塑性复合材料进行综合评估。评估对比了热塑性树脂与热固性树脂的性能差异，梳理了热塑性复合材料生产技术发展现状及未来突破方向，探讨了未来热塑性复合材料的具体回收办法。
在本届展会上，美国热塑复合材料研发与生产商Automated Dynamics公司展出了其研制的热塑性复合材料制品，包括直升机尾梁及传动轴、复合地板等，同时在其展台播放的视频中，还能看到该公司正在运行的激光加热纤维自动铺放生产线。展会期间，公司席工程师David Hauber先生还做了一场关于热塑性复合材料的纤维自动铺放生产技术的讲座。此外，Fokker Aerostructures 公司研发的热塑性复合材料加筋板与焊接框架，进入展会创新奖候选名单。Mark Forged公司则在现场展示了其用碳纤维连续长丝和热塑性树脂作为原料，进行复合材料3D打印的新技术。
（3）注重复合材料的个性化设计和自动化、机械化生产
本届展会的另一个看点是复合材料辅助设计与生产装备的集中展示。复合材料本身具有的一大特性是可设计性，复合材料的机械性能、物化特性、外形尺寸等，都可以通过前期的产品设计与原材料选择，来满足应用环境对产品性能的要求。尤其是对于汽车、航空航天、风电、军事、高端装备等复合材料高端应用领域，其对产品性能的差异化要求较高，复合材料生产企业唯有不断提升自己的技术实力，充分发挥复合材料的可设计性特点，才能不断拓展产品的应用领域和规模。在本届展会上，知名软件企业Altair公司、Autodesk公司、芬兰Componeering公司等纷纷展出了其开发的复合材料结构设计与分析专用软件。
此外，本届展会还安排了众多复合材料机械化、自动化生产装备的现场演示，如Composites One 公司的闭模成型工艺现场演示，Entec Composite Machines公司的自动化连续长丝高速绕线机现场演示，Mark Forged公司的以连续纤维作为打印原料的3D打印机现场演示，RocTool公司的瞬时加热冷却注塑加工技术与装备现场演示，Sandvik Process Systems公司的压制成型连续生产系统现场演示，Jordan Machine Company公司的复合材料粉碎回收装备现场演示，以及Genesis Systems Group公司的机器人辅助生产系统现场演示等。
（4）注重研发与创新，积极拓展行业发展空间
北美地区科技型复合材料企业众多，复合材料应用研发与创新活跃，成果层出不穷。在本次展会上，主办方保留了复合材料卓越贡献奖（ACE），同时增加了全新的CAMX奖，旨在奖励具有影响复合材料和先进材料未来发展意义的创新成果及创新者。两个奖项，共有80余个项目入围。终的获奖名单如下表。其中，复合材料承重墙项目囊括两个奖项，其创新成果被认为在建筑业中具有极大的推广意义，市场前景潜力巨大！
二、商务活动
1、对话美国复合材料行业
此次考察活动，是近年来协会次组织赴美商务考察，也次实现了中美纤维复合材料行业协会间的直接对话交流。
10月14日，玻璃纤维工业协会、复合材料工业协会两会合署办公秘书处常务副秘书长刘长雷、副秘书长文慧，以及中方企业代表--四川省玻纤集团有限公司副总经理韩东、德阳市双全玻璃钢制品有限公司总经理唐刚全，先会见了CAMX展会主赞助商--美国欧文斯科宁集团副总裁、玻纤增强复合材料业务总裁马齐奥先生，以及欧文斯科宁研发总监Mo Tazi先生、欧文斯科宁北美市场业务总监Kinberly J.Howard女士、欧文斯科宁研发部李延明博士等。刘长雷副秘书长先介绍了玻璃纤维工业协会与复合材料工业协会两会整合的情况，并简要介绍了当前玻璃纤维、碳纤维及纤维增强复合材料三个行业的基本情况，并提出未来发展建议。一方面，希望以欧文斯科宁为的美国玻纤企业要正视和接受玻纤行业的发展壮大，双方要努力实现协调发展，建立共同的价值观和利益同盟，不搞内斗，避免价格战和贸易摩擦，共同实现玻璃纤维行业的稳步有序发展。另一方面，也希望欧文斯科宁依靠自身强大的科研能力，继续加大对高性能玻璃纤维及复合材料的研发力度，并帮助复合材料生产企业做好应用研发与产品创新。马齐奥总裁简要介绍了近年来欧文斯科宁的发展情况，分享了公司内部所做的关于未来纤维复合材料市场走势的分析报告，同时也对行业协会在行业发展、拓展应用、市场信息、决策建议等方面所发挥的作用给予了充分肯定。
随后，在欧文斯科宁集团的安排下，中方代表团与ACMA总裁Tom Dobbins先生、SAMPE总裁Gregg Balko先生会面并展开交流。ACMA目前拥有会员超过570家，包括复合材料制造商、原辅料及装备供应商、经销商、科研机构、地区协会及终端用户等，拥有20余名员工，主要为会员单位提供市场拓展、情报信息、网络维护等服务，同时开展标准及规范制订、市场协调、教育培训、环保监督，以及与政府合作，争取政府支持行业发展等工作。此外，ACMA还会根据行业发展的需要，针对某些重大问题牵头成立协调解决团队，集合相关企业共同解决发展难题。SAMPE作为美国先进材料行业组织，则将工作重点放在航空航天工程师的培训与实践上。作为中方代表，刘长雷副秘书长介绍了玻璃纤维工业协会、复合材料工业协会的基本情况、运转模式及两会合并的情况，并提出三点合作建议：一是建立联系，定期进行信息交流；二是加强交流互动，为复合材料企业介绍先进的工艺与装备；三是逐步在中、美、欧三方行业组织间建立联系，形成合作机制。在此合作框架下，既可以开展范围的行业信息交流、市场协调与拓展、标准体系建立、培训与认证等工作，也可以更好地协调解决来自各方的企业诉求。
2、参观美国ASC公司
10月16日，考察团来到洛杉矶市，参观了美国ASC公司（Aerospace Services & Controls company）。公司总裁Dave Mason 先生及项目经理姜涛工程师，热情接待了考察团。
ASC公司是著名的航空用复合材料装备生产商。Dave Mason 先生先介绍了ASC公司的基本情况。公司成立于1987年，开始专注于航空业，从2000年开始，逐步涉足民用领域。目前公司有三大块业务，热压罐、固化炉及过程控制系统。公司生产的热压罐，规格从0.3m×0.3m到10m×30m（直径×长度），与普通热压罐相比，ASC公司产的热压罐具有空间热冷无死角、热冷设备设置更合理、气流稳定可调等优点，广泛应用于航空航天、国防军工、核工业及体育通讯等领域用复合材料的生产，在美国本土的市场占有率达到80%，并已销往、法国、日本等二十多个。此外，公司生产的真空固化炉，可以采用电或天然气作为热源，通过加大内部气流循环速度，将温差控制在±1.5℃，并实现快速升降温，同时配以高密度的控制点，可以满足飞机机舱的固化成型。
随后，Dave Mason 先生带领考察团参观了生产车间。在车间，考察团看到了规格不同，加工到不同进度的热压罐及固化炉半成品。不仅如此，ASC公司的车间管理也让考察团深受启发。公司通过电脑软件，实现了对全车间各个工段及全体人员的在线跟踪，站在电脑屏幕前，车间的所有工程进度一目了然。此外，车间采用的能灵活划分车间不同作业区的防护布、保护车间铺地电缆的复合材料隔层板，甚至是车间角落里的自动售货机，都让开眼界。
三、心得体会与发展建议
1、加强质量管理意识，没有质量，就没有复合材料行业的未来
复合材料作为一种替代型材料，其质量必须过关，否则就失去了替代和推广的意义。美国复合材料之所以能够在汽车、航空航天及建筑业等领域获得稳步推广，与美国复合材料企业对于产品质量的严格把关是分不开的。然而国内复合材料企业对于产品质量的把控，则不那么乐观，尤其是随着原料、劳动力及运输成本的上升，部分企业为降低生产成本而不惜牺牲产品质量。劣质的玻璃钢管道、格珊、拉挤型材、容器等产品进入各应用领域，应用效果远未达到预期，有些甚至发生安全事故。在很多外行人眼里，“玻璃钢”已经成为低端、不耐用、不实用的代名词，以致玻璃钢生产企业在项目申报、评选等过程中，不得不避免提及“玻璃钢”，而改用“复合材料”的概念。
影响复合材料产品质量的因素很多,从原材料选用、预浸料制备、制品成型与脱模，到操作工素质、装备技术水平，再到产品检测把关，从生产环境到每道生产工序都会影响终制品的质量。因此，企业先必须牢牢树立产品质量意识，做到自觉抵制陶土及中碱玻纤等劣质原材料，严把产品质量检测关，不断提高企业的产品质检手段和相关仪器装备。企业要实施差别化经营，先要实施产品质量的品牌化经营。
2、完善研发机制，提升研发实力，积极拓展中高端应用领域
通过本次考察，我们深刻的感受到了美国复合材料业界对于研发的热情，尤其是对于复合材料可设计性这一特点的重视和发挥。纤维复合材料应用领域和应用环境千差万别，尤其是对于航空航天、国防军工、汽车船舶等高端复合材料应用领域，个性化要求十分苛刻。而美国复合材料企业正是通过不断的研发，近乎完美的材料组合，满足了高端复合材料应用领域的苛刻要求，不断扩大着纤维复合材料的应用领域。
同时，在研发的策划组织上，美国复合材料企业又不是单纯的闭门造车，简单进行产品开发或应用研究，更多时候是基于满足某种实际需要，研发目的性和方向性很强。很多时候，研发工作是由原料供应方、复合材料生产企业及下游市场客户共同完成的。因此，研发成果能够很快的转化为批量产品和市场销售。
而大部分企业，目前仍更为关注如何通过扩大产能规模、压缩生产成本、获取优惠补贴，甚至是偷工减料、牺牲质量来获取价格竞争优势，企业产品千篇一律。很多企业基本不具备研发能力，即使具备研发能力，也往往是闭门造车，研发成果不能顺利地转化为批量产品，也就很难进入高附加值高回报率的高端复合材料应用市场。因此，复合材料企业要想转型升级和扩大高端应用市场规模，先要转变研发组织的机制形式，并不断提升自身研发实力。
3、轻量化和低成本是未来复合材料应用研发与推广的重要突破口
随着人类社会的快速发展，能源和环保问题日益突出，而纤维复合材料由于其轻质高强的特性，其在制品轻量化、资源综合利用等人类减少碳排放方面具有巨大优势和潜力。
随着能源成本和环境成本的不断提高，纤维复合材料行业要重点围绕复合材料在汽车、船舶、航空航天、武器装备等轻量化方面的优势，开展应用研发与市场推广，积极寻找行业发展新空间。当然，纤维复合材料企业自身，也必须通过实现机械化、自动化生产来不断提升产品质量和降低生产成本，不断提升纤维复合材料制品的性价比优势，并且积极发展热塑性复合材料，解决好复合材料回收再利用等问题，实现节能环保可持续发展。
结语
10月22日，考察团顺利回到国内。通过此次考察，大家不仅对于北美复合材料行业的现状与发展有了新认识新了解，也切身感受了国外企业的先进经营和管理理念，尤其是强烈的创新意识。拓展视野，启迪思路，对于企业研发创新、技术改造以及生产经营、转产转型均具有很好的指导和借鉴意义。只有走出国门放眼，我们才能更清楚的认识到自己与先进水平的差距，更清楚的明确自己未来的发展方向。今后，协会将继续组织各类赴外考察活动，为广大会员提供更多学习、沟通、交流和合作机会！
玻璃纤维工业协会
复合材料工业协会
二零一四年十月三十日
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