大众新式载重货车采用DowAksa碳纤维复合材料
大众汽车在近日举办的2014汉诺威商用车展(IAA)上展示了新款Transporter载重货车,因采用了碳纤维复合材料而备受关注。
该款Transporter货车重约3.5吨,其座舱后部的车底盘和冷冻车厢结构用碳纤维复合材料制成。其中部分以土耳其DowAksa公司标准模量A42型24K碳纤维原料,通过真空灌注、拉挤和缠绕工艺成型。
土耳其DowAksa公司表示Transporter将在2年内实现量产,不过其复合材料的应用比例尚未终确定。
据称,受益于复合材料的使用,Transporter的耗油量和碳排放都将削减40%。
DowAksa公司总裁Kostas Katsoglou表示:"虽然DowAksa在碳纤维行业仍算是个新手,不过我们已率先找到了国际合作伙伴。我们将一如既往地加大对此的科研投入。”
更多信息请关注复合材料信息网http://cnfrp.net
该款Transporter货车重约3.5吨,其座舱后部的车底盘和冷冻车厢结构用碳纤维复合材料制成。其中部分以土耳其DowAksa公司标准模量A42型24K碳纤维原料,通过真空灌注、拉挤和缠绕工艺成型。
土耳其DowAksa公司表示Transporter将在2年内实现量产,不过其复合材料的应用比例尚未终确定。
据称,受益于复合材料的使用,Transporter的耗油量和碳排放都将削减40%。
DowAksa公司总裁Kostas Katsoglou表示:"虽然DowAksa在碳纤维行业仍算是个新手,不过我们已率先找到了国际合作伙伴。我们将一如既往地加大对此的科研投入。”
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