台日本制碳纤维增强塑料螺旋桨应用于商船的主推进系统
日本海事协会(Classnk)和日本中岛螺旋桨公司近日透露,上台碳纤维增强塑料(CFRP)螺旋桨已经应用于一艘商船的主推进系统。由日本海事协会支持、中岛螺旋桨公司开发的碳纤维增强塑料螺旋桨已经被装上日本“Taiko Mau”号化学品运输船。该项目为日本海事协会联合研发工业计划的一部分,日本海事协会提供了设计和制造认证,并为项目提供了研究和资金支持。
2012年9月,项目方已经在“Taiko Mau”号化学品运输船的侧推进器中安装了碳纤维增强塑料螺旋桨。基于其良好的性能,该船船东Sowa海运公司作出了将碳纤维增强塑料螺旋桨使用范围扩大到主推进系统的决定。日本海事协会称,碳纤维增强塑料螺旋桨具有超轻的重量以及与普通螺旋桨相当的性能。在海试过程中,较之常规的铝-青铜合成材料螺旋桨,碳纤维增强螺旋桨运行时所需的功率低9%,而且预计安装到商船上之后,将为提高燃油经济性和运行效率作出贡献。
据了解,日本针对商船进行的利用碳纤维增强塑料螺旋桨的研究和开发在2007-2011年间获得了日本基金金会和日本船舶机械设备协会(JS-MEA)支持。(摘自船舶报)
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2012年9月,项目方已经在“Taiko Mau”号化学品运输船的侧推进器中安装了碳纤维增强塑料螺旋桨。基于其良好的性能,该船船东Sowa海运公司作出了将碳纤维增强塑料螺旋桨使用范围扩大到主推进系统的决定。日本海事协会称,碳纤维增强塑料螺旋桨具有超轻的重量以及与普通螺旋桨相当的性能。在海试过程中,较之常规的铝-青铜合成材料螺旋桨,碳纤维增强螺旋桨运行时所需的功率低9%,而且预计安装到商船上之后,将为提高燃油经济性和运行效率作出贡献。
据了解,日本针对商船进行的利用碳纤维增强塑料螺旋桨的研究和开发在2007-2011年间获得了日本基金金会和日本船舶机械设备协会(JS-MEA)支持。(摘自船舶报)
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