2010年拜耳就“阳光动力号”项目与航空界的先驱伯特兰•皮卡德(Bertrand Piccard)及安德烈・博尔施贝格(André Borschberg)合作，负责设计驾驶舱壳体的保温隔热系统。

    拜耳材料科技的聚氨酯部件在太阳能超轻型飞机上得以应用，所应用的聚氨酯材料包括驾驶员座舱用的轻型泡沫保温系统，聚氨酯硬泡壳体、胶黏剂和涂层等。

    拜耳材料科技的Baytherm Microcell微蜂窝硬质聚氨酯泡沫塑料的保温隔热性能，要超出当前标准的10%。

    在门锁和窗户上，拜耳材料科技分别使用了聚氨酯/碳纤维复合材料和透明聚酞酸酯薄片。所制造的驾驶舱虽然要比原型大许多，但是在重量上却是轻的。

    该太阳能超新型飞机将于明年三月进行飞行。