从欧洲异氰酸酯生产协会（ISOPA）了解到，目前聚氨酯回收已经越来越重要，特别是在欧洲地区，在那里可以处理垃圾的地方已经变得越来越少，而且垃圾处理费用也在疯狂地上涨。随着政府对聚氨酯产品生产周期的“闭环”性生产要求的提高，在过去的二十年中出现了很多的创新性回收技术，而且其中的很多技术目前已经得到了商业化的应用。 
    什么样的特殊再生加工工艺适合于特殊的产品取决于材料的本身，同时，也必须考虑到一系列的经济和环境问题。例如，将PUR费料和其他的一大堆肥料一起进行燃烧的话就不能达到预期的效果。但是，如果只是对很纯净的PUR进行燃烧的话，就可以将废料通过熔融而再生成为新的PUR材料。
    标准法规所带来的影响 
    欧盟目前正在对包装、汽车配件、电子电器用材料的再生以及能源的恢复执行很严厉的新的标准。这些新的标准无疑对通用塑料尤其是聚亚氨酯产生很大的影响。另外，在不久的将来，很多欧洲中心地带的将停止用填埋的方法对垃圾进行处理。
    虽然在北美，再生方面的法规相对来说不是很严格，但是，越来越多的生产商及使用塑料的人群都自愿和自动地在发展再生项目。他们的目标是减少政府的强制性指令。几个商务集团，如美国聚亚氨酯工业协会（API）和欧盟异氰酸酯生产委员会（ISOPA）已经很积极地推出了PUR再生技术及再生理念。
    材料和方法 
    一般的可以回收的PUR材料都来自于快速消费产品，如：日常用品、汽车、床垫、地毯衬垫和衬背以及装有软垫的沙发等。工业生产过程中的消碎片也是PUR回收材料的另外一个主要来源。
    据聚氨酯回收和再生委员会（PURRC）称，PUR占所有废塑料的5％左右。同时可以回收的产品范围也比较广。特别是PUR地毯衬垫，具有很高的可回收性。2002年，美国98％的采用PUR材料生产地毯衬垫的生产商都采用PUR泡沫碎片。而在所采用的碎片中，大概有6％来自于快速消费的产品。
    PUR地毯衬背和缓冲物（来源：拜尔材料科学公司）
    虽然交通也是PUR的一个主要应用领域，但是关于交通运输方面的PUR材料的回收在目前的研究还是比较少的。因为从汽车配件或零部件中分离出PUR的成本是比较高的。但是，的汽车制造商开始设计易于回收和再生的PUR座椅垫。反应注塑成型可以将再生料生产成汽车部件，如：缓冲器外壳和保护面板等，这种方法目前已经在很多的领域得到了应用，如汽车领域和非汽车领域等。
     消声隔音材料（来源：拜耳材料科学） 
    在PUR产品的再生过程中所用到的方法都是能源的再生过意，例如：烧结，然后利用烧结过程中的热量进行发电等。另外一个比较好的策略就是采用机械回收的工艺，例如：将PUR进行研磨，将PUR材料重新利用，可以填充在预成型的PUR产品中。第三种方法就是化学回收的方法，将PUR的分子链打断，使其回到单体的状态，然后再利用这些单体重新聚合成新的PUR产品。 
    能源的再生 
    当PUR使为纷华的废品