今年6月份，山东滨奥飞机制造有限公司生产的第100架 “钻石”DA40型飞机，将经过喷漆、组装、调试以及数次安检等生产程序后，走下流水线。接下来，“滨奥”公司将举行第100架飞机下线、交付暨年产量达百架的“双百庆典”，并将举办第二届DA40飞机齐鲁环飞活动，展示DA40飞机的优越性能。
　　乘低空空域开放之东风，紧抓我国通用航空产业飞速发展的机遇，2013年将成为滨州通用航空产业发展中一个值得铭记的坐标。
　　滨州在通用航空飞机制造中创造了多个“”
　　4月10日，记者走进了“滨奥”公司飞机制造车间，看到了刚刚出巢的“钻石DA40”，像一只只飒爽的白隼列队迎宾。
　　车间技术人员告诉记者，DA40飞机全长8.06米、空机重量806公斤，大巡航速度可以达到263公里/小时，航程2006公里，油耗15升/小时。也就是说，这架飞机重量比一般汽车还要轻，百公里油耗7升左右，比汽车更省油。而DA40飞机大的特点，是在复合材料的使用上走在了通用飞机的前列――整机复合材料使用比例达到了97%，只有诸如螺丝螺帽、油门盖、仪表盘部件等采用金属、塑料原料。这种新型材料的使用让飞机机身更轻盈、更坚固，并且没有使用寿命限制。这使飞机具有优良气动特性，保证了优越的飞行性能，降低了飞行成本和维护成本，在同类飞机中也保持佳的安全记录。
　　“3天生产复合材料机身，之后进入总装线进行组装。”生产线上的工人说，造一架这样的飞机只需要7天。这样一架飞机的造价在300万元左右，“差不多是一辆豪车的价格，可以说，‘钻石’让飞机平民化成为一种可能。”
　　“滨奥”公司副总经理潘益杰介绍，滨奥飞机如今拥有251人的研发生产队伍，年生产能力108架，截至目前，累计签订购机合同215架，已交付飞机82架，今年将有60架飞机陆续“出炉”，15家飞行培训机构，有12家使用了滨奥飞机生产的钻石DA40型飞机，而航校的114架钻石飞机中，有80架是“滨州造”。“滨奥”公司拥有四项国内通用飞机制造业的“惟一”,并享有3项实用新型权和6项计算机软件著作权。
　　可以说，滨州已经在通用航空飞机制造中，做到了，它已经在竖起了叫得响的名号。
　　2005年起步，如今滨奥飞机制造进入快速发展阶段
　　2003年，滨州市委、市政府把发展的目光锁定了方兴未艾的通用航空市场，建设了集航空培训、飞机制造、飞机维修、通航发展、通用航空运营为一体的大高通用航空城。
　　2005年4月，滨奥飞机制造有限公司由滨州大高通用航空城有限责任公司与奥地利钻石飞机制造有限公司签约成立，落户滨州沾化大高航空产业园，总投资4200万美元，设计年生产能力500架。
　　2005年12月-2007年3月，按照奥地利钻石公司的标准，滨奥飞机制造有限公司建造生产厂房和DA40飞机生产线。在2006年先后派出48名技术人员赴奥地利和加拿大进行理论和技术的强化培训。2008年1月，公司拿到了EASA颁发的生产许可证书（POA证书）。之后，公司按照EASA的适航规章，建立起一整套质量保证体系，开始了试生产。当年12月，实现了次DA40D小批量生产的飞机交付。公司先后与民航大学、北大荒通用航空、海南航空、鄂尔多斯通航、西安航空基地金胜通航、新疆天翔等单位建立了长远的发展关系。2009年销售飞机24架，交付7架。2010年销售飞机33架，交付13架，进入批量交付与生产阶段。2012年，公司成功引进DA40NG飞机，进行样机试生产，现已生产3架机体，飞机生产与交付进入了快速发展阶段。
　　“四个惟一”写照滨奥飞机卓越品质
　　2011年10月，“滨奥”公司举行了“2011滨奥飞机齐鲁环飞活动”。“滨奥”公司生产的DA40固定翼轻型通用飞机从滨州大高通用机场起飞，途经山东省内民用机场和军民合用机场共8个机场，飞行活动历时2天，行程1600余公里，开创了当时国内通用飞机环省飞行的先河。当年11月，公司获得民航华东管理局颁发的CCAR-145部维修许可证，成为山东惟一一家从事中小型商用飞机维修的独立维修单位。
　　像这样的开先河之举，对于“滨奥”公司来说已经是不胜枚举。滨奥人引以为傲的“四个惟一”，足以让这个企业站稳国内地位：滨奥既是国内惟一获得欧洲航空安全局（EASA）认证的整机制造商，也是国内惟一中外合资生产全复合材料机体的飞机制造公司，还是国内惟一拿到了产品销往各地许可证的通用航空制造企业，并填补了国内通用航空2―4座固定翼全复合材料机体航空器制造空白。
　　据“滨奥”公司总经理高骞介绍，在今年6-8月份，公司计划举行第100架飞机下线、交付暨年产量达百架的“双百庆典”，届时，将举办第二届DA40飞机齐鲁环飞活动，展示DA40飞机的优越性能的同时，向国内外展示我国通用航空发展的巨大潜力与雄厚实力。
　　高骞说，下一步，“滨奥”公司将紧紧抓住航空产业发展和低空空域改革开放的历史机遇，扩大生产规模，引进新机型，建立产学研基地，将乘低空空域开放之东风，以科学发展赢得市场，努力将国产钻石系列飞机打入国际市场，不断扩大市场占有率，增强市场影响力，打造卓越的“滨奥飞机”品牌，成功步入国际一流的通用航空企业，引领我国通用航空发展的未来。
　　2003年，市委、市政府瞄准了市场方兴未艾、前途无量的通用航空产业，在盐碱地上建设了大高通用航空城。目前这个集航空培训、飞机制造、飞机维修、通航发展、通用航空运营为一体的综合性通用航空产业园区，已升级为省级高新技术产业开发区，并被山东省政府确定为“山东省通用航空重点园区”和“山东省高端装备制造产业示范园区”。而相继开展的航空教育，也在我市开花结果。
　　2013年，低空空域管理改革将在范围推开。这意味着，低空空域的政策瓶颈将打开，通航航空产业的政策环境将大为改善。低空空域开放前景明朗后，接下来整个通用航空产业链都将会陆续受到刺激，各类飞机制造、零部件制造、维修、培训的需求会急速增长。 今日起，本报将刊发“滨州崛起通用航空产业链”系列报道，从通用航空飞机制造、航空产业园建设、产业工人培养、通用航空职业培训、航空基础人才教育五方面，对滨州通用航空产业链予以全面展示。