为期3天的第二届(澳门)国际汽车博览会（2012澳门车展）28日闭幕。展会期间，由环球时报社、南光集团、国机集团、中汽国际公司共同主办的“环球汽车・媒体领袖圆桌会”也在会展中心同步召开。
　　本届车展展出面积达5.5万平方米，有来自12个和地区的360余家汽车品牌和零配件企业参展，展出车辆超过400台。展会设有超级豪车馆、进口车馆、自主品牌馆、汽车零部件及饰品馆、新能源专馆和改装车馆等展区。
　　《环球时报》记者在展会上看到，“碳纤维”是不少豪车的一大卖点。一些顶级品牌保斐利、兰博基尼、卡尔森、迈凯轮的一些展出车型采用了碳纤维材料。碳纤维原先大量用于军事和航空领域，其一大优势在于能够帮助车身实现轻量化。例如兰博基尼旗下的一款车采用了碳纤维材质，更轻的车身搭配强劲动力，能够让该款车仅需2.9秒便可完成从零到每小时100公里的加速，高时速则高达350公里每小时。此外，有数据显示，汽车的整车重量降低10%，燃油效率可以提高6%至8%。不过，目前采用碳纤维材质的车几乎全部属于顶级车。《美国汽车新闻》执行主编杨坚向《环球时报》记者介绍，目前汽车新技术领域的几大趋势和看点包括：节能减排（如新能源汽车）、轻量化和汽车电子。其中轻量化是指用新型材料让汽车越来越轻，但同时不牺牲车的牢固性。目前在欧洲，碳纤维就比较流行，这一材料原先大量用在飞机上，但是现在如宝马的新能源车也将开始运用更为昂贵的碳纤维材料。