11日，厦门轮渡公司和广东某船舶制造有限公司签下协议，向该公司定制两艘166客位钢玻旅游客船。工期约9个月，预计2013年7月至8月可下水试航，日后将服务于厦鼓及环鼓等航线。
    这两艘钢玻旅游客船比传统的全玻璃钢游船重量轻20%―30%，可大大降低油耗，船体线型流畅，感观时尚，客舱内还有空调，大大提高了渡轮的舒适性。
    近期，厦门轮渡公司还将定制至少四艘600客位的钢玻新型渡轮，以及满足高端旅游消费需求的渡轮及高速快艇等，逐渐淘汰老旧船型。
    近年来，为适应鼓浪屿景区旅游发展的需要，满足乘客需求，轮渡公司不断更新建造船舶，两年来，自筹资金数千万元，建造投用了4艘850客位的新一代厦鼓渡轮，使目前在用的第五代850型客船达到8艘。