铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓解。今年7月温州动车事故发生后，铁路建设陷入困境，不少线路遭遇缓建停建。专家认为，尽管前期铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松，随着相关政策的陆续出台，金融部门对铁路建设的支持力度还将延续。从南车股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，南车收到铁道部批还款近60亿元，预计到今年11-12月有望收回铁道部大部分应货款。不少研究人士认为，2008年以来铁路建设经历了从“常态”到“高潮”再到“低谷”的过程，当前的政策支持是让其重返“常态”。从长远来看，加强铁路市场化改革，才是行业的希望所在。