美海警队环氧复合材料快艇2007年交付使用
在美国政府部门批准初步设计审查后,美国海岸警卫队的快速反应艇(FRC)正式进入详细设计阶段,这种用环氧树脂复合材料制造的快艇,计划于2007年交付使用。
FRC是美国海岸警卫队深水项目计划新建3种舰艇中小的舰艇。3种新型舰艇中大的舰艇――安全艇批两艘艇目前这、正在建造当中,而中型的近海巡逻艇的开发工作也正在进行当中。近几年,美国海岸警卫队将重点放在FRC的开发上,由于FRC要替代的舰艇磨损严重,所以该项目开发工作开始提速。在加快开发速度后,第1艘FRC有望2007年交付。
FRC是美国海警卫队艘采用复合材料建造的快艇,美国海军现有12艘环氧玻璃钢“鱼鹰”级猎雷艇。据悉,同样以环氧树脂为基材,采用环氧复合材料将使FRC比使用玻璃钢的猎雷艇更轻、更坚固。美国海岸警卫对为FRC设定的预定价格是每艘4000万美元。FRC设计满载排水量为325吨,长140英尺(42.7米),宽28.9英尺(8.8米),其动力由4台柴油机驱动4部螺旋桨提供,大速度可超过31节,航程有望超过4000海里。可在海上巡航7天。FRC的尾部可回收,并可布放7米长的短程拦截艇。
FRC是美国海岸警卫队深水项目计划新建3种舰艇中小的舰艇。3种新型舰艇中大的舰艇――安全艇批两艘艇目前这、正在建造当中,而中型的近海巡逻艇的开发工作也正在进行当中。近几年,美国海岸警卫队将重点放在FRC的开发上,由于FRC要替代的舰艇磨损严重,所以该项目开发工作开始提速。在加快开发速度后,第1艘FRC有望2007年交付。
FRC是美国海警卫队艘采用复合材料建造的快艇,美国海军现有12艘环氧玻璃钢“鱼鹰”级猎雷艇。据悉,同样以环氧树脂为基材,采用环氧复合材料将使FRC比使用玻璃钢的猎雷艇更轻、更坚固。美国海岸警卫对为FRC设定的预定价格是每艘4000万美元。FRC设计满载排水量为325吨,长140英尺(42.7米),宽28.9英尺(8.8米),其动力由4台柴油机驱动4部螺旋桨提供,大速度可超过31节,航程有望超过4000海里。可在海上巡航7天。FRC的尾部可回收,并可布放7米长的短程拦截艇。








































