申鹏江门船舶工业总产值5年里从1.29亿元升至88亿元，年均增长187%，已成综合实力仅次于广州的广东第二大船舶产业基地。江门市为此制定了《江门市船舶工业发展规划(2011-2020)》并于昨日通过专家评审，提出到2020年建成华南地区具特色的船舶工业产业基地。与会专家建议江门市船舶产业要错位发展，可着力于游艇制造与休闲产业。
　　船舶工业行业协会会长张广钦、工程院院士张炳炎、级船舶设计大师郁泉兴等专家昨日出席评审会，认为该《规划》具有较强的针对性和可操作性。
　　该规划由江门市经信局委托船舶工业行业协会编制，规划评审稿提出，江门船舶行业发展要充分把握珠三角经济布局一体化和广东省船舶和海洋工程装备制造业发展带来的难得机遇，瞄准细分市场，发挥特色优势，延伸产业链条，优化资源配置，提升产品档次，推进集群化发展，打造布局合理、结构优化、技术先进、环境友好的现代船舶工业产业体系，为将江门市打造成华南地区具特色的船舶工业产业基地打下坚实基础。
　　江门船舶工业在“十一五”期间高速发展，船舶及浮动装置制造业工业总产值由2005年的1.29亿元上升至2010年的88亿元，年均增长率达187.39%，工业增加值由2005年的0.34亿元上升至17.5亿元，年均增长率达120%，目前综合实力仅次于广州居广东省第二位。目前，江门市船舶工业主要集中在新会区、江海区、蓬江区和台山市，其中新会区银洲湖区域是江门市船舶工业的核心地区。全市现有船舶企业近50家，其中南洋船舶是广东大的民营造船企业，2010年产值达20亿元；海星船舶是江门大的游艇企业，也是国内少数几家可设计制造60尺以上大型豪华游轮的厂家；江门拆船企业集中在新会区，该区已拥有200万轻吨的拆解能力，占拆船能力的50%。