2011年7月4日，全日空向媒体公开了美国波音（Boeing）新型中型旅客机“波音787”，该公司将成为使用该机型的航空公司。全日空和波音将耗时一周，在实际运行环境下实施终确认实际飞行的验证项目。验证项目将利用羽田、伊丹、关西、冈山及广岛五家机场。项目结束后，全日空的羽田-冈山、羽田-广岛航线的定期航班将采用该机型。
　　波音787的构造材料中有约50%采用了碳纤维强化树脂（CFRP），实现了轻量化，有助于提高燃效。同样受到关注的，还有机体的35％采用了日本厂商的部件。采用CFRP的主翼由三菱重工制造，机身的材料由川崎重工业提供。所使用的CFRP则由东丽供应。另外，全日空还公开了大量采用显示器的驾驶舱。波音将在8～9月向全日空交付架787。