运河上将新增42艘玻璃钢漕舫
17日上午,德清洛洋游艇公司内,工人们正在忙着打造6艘中型漕舫。与2008版的漕舫相比,新型漕舫在船体外观、内部动力等都作了改进。
新型玻璃钢漕舫客舱为落舱、木质结构,采用全封闭形式,宽视角弧形玻璃窗。船体则采用玻璃钢材料,延续“漕舫”木包钢的外装工艺。机舱与客舱之间增设隔音、减震水舱。工作人员说,客舱区域音量有望控制在70分贝以内,较原先中型漕舫的85分贝下降了17.6%。
据了解,今年运河上计划新增42艘新型漕舫,其中36艘国庆节前完成试水,另6艘年底前试水。这些船舶将分别投入运河主城区、余杭塘河、新中东河、城西四港四河之中营运。
新型玻璃钢漕舫客舱为落舱、木质结构,采用全封闭形式,宽视角弧形玻璃窗。船体则采用玻璃钢材料,延续“漕舫”木包钢的外装工艺。机舱与客舱之间增设隔音、减震水舱。工作人员说,客舱区域音量有望控制在70分贝以内,较原先中型漕舫的85分贝下降了17.6%。
据了解,今年运河上计划新增42艘新型漕舫,其中36艘国庆节前完成试水,另6艘年底前试水。这些船舶将分别投入运河主城区、余杭塘河、新中东河、城西四港四河之中营运。








































