16日上午，刚刚竣工下线的天津地铁3号线机车披红挂彩，安稳地停靠在铁轨上，“腰上”挂着蓝丝带，闪着耀眼的光芒。10:16，这里举行隆重的剪彩仪式，天津城投集团、地铁集团的领导体验航，为机车的整体舒适度打分。　
    跨进车门，记者的感觉便是淡雅敞亮，与洋气时尚的外观相比，车厢内是别有一番天地。一排排洁白整齐的坐椅，摸上去柔滑顺手，配以暗色调的地板，突然让人心旷神怡。
　　“太舒服了！”一位天津记者坐在坐椅上，由衷地赞叹。设计师王文健介绍，南方的天气潮湿，坐椅一般采用不锈钢材质。天津属于北方，采用的是玻璃钢材质，这种材质坐上去非常舒适，冬天坐椅加热后，感觉更舒适。
　　“我参加过几次地铁的下线仪式，怎么感觉天津地铁内部比别的城市地铁都宽敞？”一位青岛的记者不解地问道。设计师笑道：“天津地铁3号线机车的宽度其实与其他城市的都差不多，跟天津地铁1号线的机车一模一样，但3号线机车采用了一种特殊的‘视觉设计’，通过视觉误差，人们感到天津地铁更加宽敞。”