用玻璃钢取代传统用料南车浦镇客车产品“出嫁”非洲
4月27日,在繁忙的上海军工路港码头,一列正吊装上船的红黄绿相间的列车显得十分耀眼。这是南车旗下南京浦镇车辆有限公司和戚墅堰机车有限公司联合制造的25G型客车即将启程,“出嫁”非洲几内亚。这是南车浦镇公司去年以来继香港轻轨车、马来西亚动车组和印度孟买地铁列车之后的第四个出口海外产品。
4月24日,南车浦镇公司和戚机公司在上海港举行了隆重交付仪式,几内亚驻大使马马迪----迪亚雷、参赞SYLLA SENKOUN、一等秘书 SIDI MOHAMED SANO 、国际基金有限公司铁路部总经理汪庆芳、国际基金有限公司铁路部高级顾问徐景昌、南车南京浦镇车辆有限公司副总经理李定南、南车戚墅堰机车有限公司副总经理王卫平、上港集团军工路分公司总经理任胜华等中外嘉宾参加了交付剪彩仪式。
2009年12月,南车浦镇公司获得几内亚19辆硬座车和3辆发电车订单,只用短短4个多月就完成全部设计和制造工作。几内亚客车和发电车采用公司成熟技术,根据几内亚气候潮湿,降雨量大的特征,在设计中进行了一系列改进设计,用玻璃钢取代了列车墙板、顶板和间壁等用料。同时更加注重人性化布局,在座车中增设了影视播放系统,在发电车中增加了播音系统,更好地满足了用户的特定需求。车身颜色根据几内亚民族特色设计,具有浓郁的非洲地域元素。
据悉,在交付仪式结束后,几内亚列车将于4月27日启航从海上运抵几内亚。








































